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大型汽车企业为了支持纯电动汽车（EV）而纷纷构建供应链。本田4月26日宣布，在车载半导体的采购领域与台积电（TSMC）达成了合作。除了支持半导体稳定采购外，随着EV的普及，汽车的开发和生产机制改变，从原材料和零部件阶段开始充分利用战略性合作越来越重要。

　　

　　“在交通工具不断电动化、数字化的过程中，半导体稳定采购的重要性进一步增加”。在4月26日的人员会上，本田社长三部敏宏如此介绍了与台积电合作的目的。

　　

　　车载半导体大多通过零部件厂商等供应商采购。通过此次合作，本田将把2025年度以后从台积电采购的半导体导入自身的车载系统中，将来还计划开发尖端产品。

　　

　　在新冠疫情影响下，供应链混乱，半导体短缺，汽车厂商的生产下滑。除了智能手机和数据中心外，随着EV普及，汽车对高性能半导体的需求也不断扩大。

　　

　　三部敏宏社长表示，“为了长期稳定采购，需要一级供应商（一级零部件厂商）、半导体厂商、汽车厂商紧密合作”。包括日本厂商在内，本田还在与台积电以外的半导体厂商谈判。

在4月26日人员会上的本田社长三部敏宏（东京都港区）

　　

　

　毕马威咨询的合伙人轟木光指出：“北美等地也已出现半导体厂商与汽车厂商的合作，今后还会越来越多”。

　　

　　本田除了半导体外也在扩大采购的合作对象。4月上旬公布了与韩国浦项制铁的合作。这将有利于电池回收利用、材料采购以及驱动马达用电磁钢板等的稳定采购。