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【NE快讯】厦门士兰集宏8英寸碳化硅通线;上汽集团2025年销量突破450万辆;亿纬锂能回应港股招股书失效;东风本田发动机易主广汽本田

01.

厦门士兰集宏8英寸碳化硅通线

1月4日,厦门士兰集宏一期8英寸碳化硅通线。一期投资70亿,产能3.5万片/月,年产值约75亿。二期投资50亿,新增产能2.5万片/月,年产值45亿。

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项目规划用地面积约205亩,主厂房核心面积1.5万平方米。目前,主厂房、FA厂房、动力站、甲/乙/丙类化学品库、废水站、资源回收站等生产及配套设施已经全面建成,足以支持一期和二期产能投资。

此外,由士兰微电子旗下“士兰集华”投资建设,总投资200亿元的12英寸高端模拟集成电路芯片制造项目也实现了“拿地即开工”。

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该项目于2025年10月18日签约,计划分两期建设:

一期投资规模100亿元人民币,已正式开工建设,计划于2027年四季度初步通线并投产,至2030年达产,形成年产24万片12英寸高端模拟集成电路芯片的生产能力。

二期规划将在一期的基础上再投资100亿元人民币。两期建设完成后,将形成年产54万片12英寸高端模拟集成电路芯片的生产能力

02.

上汽集团2025年销量突破450万辆

近日,上汽集团公布了2025年的销售数据,显示其整车销售量达到450.7万辆,同比增长12.3%。特别值得注意的是,新能源汽车销量创下历史新高,达到164.3万辆,同比增长33.1%。自主品牌销量增长显著,达到292.8万辆,同比增长21.6%,在集团整体销量中的占比提升至65%,相较于2024年增长了5个百分点。此外,上汽集团在海外市场的销量也有所增长,达到107.1万辆,同比增长3.1%。

上汽集团旗下智己汽车CMO李微萌透露,2026年将有多款新车型推出,包括智己LS8,同时线控转向和L3级辅助驾驶技术也将推动量产和规模化应用。根据统计,上汽集团在2025年全年汽车销量/交付榜中位列国产车企第二,与第一名比亚迪的差距约为10万辆。

03.

亿纬锂能回应港股招股书失效

近日,港交所近期信息显示,亿纬锂能此前提交的港股招股书已满6个月失效。对此,亿纬锂能在深交所互动易回应称,根据香港监管政策,香港联交所的A1版招股书有效期为6个月,到期后需更新财务数据及其他信息,其后重新递交。由于目前市场环境下港股上市流程从首次递交A1招股书后计普遍超过6个月,因此重新递交属于正常流程。亿纬锂能强调,将按照香港联交所上市规则尽快安排重新递交上市申请文件,对公司整体港股IPO进程无重大影响。

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据港交所1月2日披露,惠州亿纬锂能股份有限公司向港交所主板递交上市申请,中信证券为其独家保荐人。该公司曾于2025年6月30日向港交所递交过上市申请。

04.

东风本田发动机易主广汽本田

1月4日,东风本田发动机有限公司发生重大工商变更。东风集团股份等退出股东行列,广汽本田汽车有限公司成为全资股东。同时,企业名称变更为广汽本田发动机有限公司。2025年9月30日,广汽集团公告同意广汽本田收购东风汽车集团持有的东风本田发动机50%股权,挂牌底价11.72亿元,资金来源为现金增资。交易完成后,广汽集团与本田在广汽本田持股比例保持50%:50%不变。

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