整车
1、 福特与大众将扩大在MEB平台上的合作
近日，福特汽车和大众发布声明,将扩大在MEB平台的合作。福特计划基于MEB平台为欧洲市场生产一款新的电动汽车。基于MEB平台的汽车产量将在6年内翻倍至120万台。
根据此前合作协议,福特将在2023年基于大众的MEB平台投产纯电动车型。
2、 小鹏汽车同时加入欧洲三大汽车协会
3月14日，小鹏汽车成为欧洲电动出行协会 (AVERE)、荷兰汽车工业协会 (RAI Vereniging) 和瑞典汽车工业协会（BIL Sweden）欧洲三大汽车协会的成员，此举标志着小鹏汽车长期致力于为加速欧洲电动化进程与坚持可持续战略的决心，更是致力于与欧洲汽车生态系统深度整合的重要里程碑。
3、 东风悦达起亚成立新能源汽车销售公司，注册资本1000万
3月11日，东风悦达起亚新能源汽车销售（上海）有限公司成立，法定代表人成荣春，注册资本1000万人民币，经营范围含新能源汽车整车销售、汽车新车销售。股东信息显示，该公司由东风悦达起亚汽车有限公司全资控股。
4、福特汽车加码扩展欧洲版图
福特汽车计划升级其电动车阵容，在未来两年内推出涵盖乘用车和商用车的七款新车型，力争将其2026年电动车销量突破60万辆。
福特公司周一（3月14日）表示，公司将其位于德国科隆的欧洲生产基地的计划投资增加一倍，达到20亿美元，使其能从2024年开始生产电动汽车以及电池组装设施。最新计划是到2030年在欧洲只销售电池驱动的乘用车，其轻型商用车系列到2035年也应成为纯电动汽车。
动力电池与热管理
1、 全固态锂电池公司高能时代获超5000万元融资
近日，全固态锂电池公司高能时代(GTC-POWER)完成超5000万人民币融资。本轮融资由同创伟业领投，其他投资方还有中金传誉凤凰基金、欣旺达、珠海高新创投等机构。本轮融资主要用于加速高能时代在全固态电池的产品布局、技术研发、人才引进等。
2、 LG新能源与现代合资电池厂拟2024年投产 年产能目标或升至30GWh
3月15日消息，LG新能源与现代汽车此前宣布，在印尼建造合资电池工厂。据悉，该厂将于2024年投产，原产能目标为10GWh/年，双方目前计划将年产能提高至30GWh。
3、松下在美电池厂或进入选址环节 最快于2024年开始投产
据消息，松下公司正在就美国电动汽车电池新工厂的选址进行考察。据称，这家特斯拉的长期电池供应商已经挑选出几个地点，包括一个位于俄克拉荷马州的工厂和另一个位于堪萨斯州的工厂。该工厂可能最快于2024年开始投产。
电驱动与功率器件
1、 日企纷纷强化“功率半导体”生产
3月14日消息，日本国内电机厂商纷纷强化控制电力的“功率半导体”生产。功率半导体作为去碳化生产中不可或缺的零部件，以面向纯电动汽车（EV）为主市场有望急速扩大。
据报道，拆分成两家公司力争经营重组的东芝在拆分后把功率半导体作为半导体部门“设备公司”的主力业务，将斥资约2000亿日元（约合人民币108亿元）扩张石川县能美市的工厂，力争2024年度内投产。使用直径300毫米晶圆的大盘材料一次生产多个产品，以降低成本。
三菱电机到2025年度底前将投资约1300亿日元，使产能与2020年相比翻倍。富士电机2024年度将在青森县五所川原市的工厂开始量产高性能的新一代产品。
2、美的集团：2024年可实现汽车芯片的量产 并首先应用于新能源汽车水泵的控制
3月15日消息，美的集团在互动平台上回复投资者称，2024年，美的可实现汽车芯片的量产，并首先应用于新能源汽车水泵的控制。
智能网联
1、 自动驾驶创企惠尔智能完成Pre-A轮融资
近日，惠尔智能宣布完成Pre-A轮数千万元融资。该公司成立于2018年，位于深圳，是一家专注于研发自动驾驶的科技公司。
据了解，惠尔智能拥有自动驾驶全栈的基础技术，包括多传感器前融合算法与相关时空同步硬件设计、自动驾驶硬件设计能力、乘用车的线控调试与控制、完全自研的多传感器融合定位、电动小车完整的电气化设计及世界一流的工业设计、完全自研的高精地图模块及相关产品化等。
2、 四维图新旗下杰发科技MCU家族迎最强成员AC7840x
近日，四维图新旗下杰发科技首款功能安全MCU– AC7840x提前回片，并成功启动点亮。AC7840x的到来，将全面提升汽车电子零部件的安全性，拓展国产MCU在汽车电子领域的应用，是杰发科技发展又一重要里程碑，也是杰发科技为实现“中国芯”的又一突破。
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