近日，据外媒报道，由于上周欧盟公布的《欧洲绿色协议》对交通运输行业的压力，本田准备加快其电动化策略的节奏，以应对即将更加严苛的政策规定。
欧盟《欧洲绿色协议》加大了对任何排放CO2行业的压力，尤其是交通运输业，这其中对消费者影响最大就是汽车销售。欧盟委员会主席冯德莱恩表示，欧盟的目前是在2030年将温室气体排放至少减少50%，并选择碳定价作为一种明确的市场化工具。
此前，本田预计将在2040年将纯电动车加入常规产品序列。虽然没有明确对新车销售采取具体哪些措施或禁售，但欧盟的计划无疑比本田要更加激进。本田总裁兼CEO三部敏宏表示，如果规则改变了，本田将别无选择，只能加快向电气化的转型。
虽然欧洲市场的销量仅占本田全球销量的2%左右，但本田认为欧洲市场仍然是电动车市场的风向标，对全球市场的引导性很大。因此，如果不适时对战略做出调整，将会跟不上全球市场的节奏。
目前本田在欧洲市场只有一款Honda e销售。此前本田的电气化战略包括向北美市场在2024年推出基于通用Ultium平台打造的Prologue EV和后续一款尚未命名的讴歌豪华SUV。本田自己的Honda e:rchitecture平台仍然在研发中，需要至少十年时间。
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