NE时代

01.

长安战略性整合阿维塔和深蓝汽车

4月21日，在长安汽车集团全球战略发布会后的沟通会上，长安汽车董事长朱华荣表示，将对阿维塔和深蓝两个品牌进行战略性整合，到2030年形成150万辆级的中高端品牌。其中阿维塔目标50万辆，深蓝汽车100万辆。朱华荣表示，整合以后，效率会进一步提升。 

02.

零跑汽车携手QNX打造科技豪华旗舰SUV D19

近日，BlackBerry有限公司旗下业务部门QNX今日宣布，中国领先的电动汽车企业零跑汽车已选用QNX®技术，作为其最新推出的高端电动SUV D19的基础软件平台。

全新D19搭载了一套高性能集中式控制器，其基于QNX® Software Development Platform 8.0 与 QNX® Hypervisor for Safety 8.0 构建，为先进数字座舱与ADAS功能提供统一的软件架构支持。作为零跑汽车在本月16日上市量产的旗舰车型，D19将成为全球首款采用这一架构的车型。该架构将数字座舱、ADAS及车载连接等功能域融合至单一安全认证系统中，并搭载新一代座舱与ADAS大数据模型，通过先进的多模态AI，精准感知驾驶环境与车内体验。这一集中式设计在降低系统复杂性与整车成本的同时，也为更丰富的车内体验与下一代功能提供了有力支持，具体包括：

支持至多8块显示屏（含多块3K/4K高清屏幕），车内构建五屏三维空间立体交互体系，覆盖沉浸式信息娱乐、仪表盘与后排娱乐系统。

提供发烧级音频体验，支持最多24声道，实现空间化与个性化聆听效果。

采用面向服务的架构（Service‑oriented architecture，SOA），具备超过500项模块化能力，支持功能的快速部署、定制化及全生命周期更新。

支持无缝OTA升级、远程诊断与远程控制，确保软件保持安全、最新并持续进化。

ADAS综合多传感器融合能力支持接入至多13路摄像头，融合激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达，可实现“车位到车位”等高阶辅助驾驶功能。

QNX SDP 8.0与QNX Hypervisor for Safety 8.0支持严格的空间与时间隔离、确定性调度，并提供面向多操作系统环境的集中式计算能力，使车企能够在同一平台上并行运行多个应用——包括安全关键控制软件与基于Linux或Android的丰富应用体验——同时确保系统间互不干扰，具备强大的故障隔离能力。得益于此，整车系统在满足严苛功能安全要求的同时，可实现更高性能与可预测的低延迟表现，全面满足D19等下一代车型的开发需求。

03.

纳芯微推出ASIL D等级隔离栅极驱动NSI6911F系列

4月21日，纳芯微宣布推出国内首款基于全国产供应链、通过TÜV莱茵认证并达到ISO 26262 ASIL D等级的隔离栅极驱动——NSI6911F系列。

该系列产品专为新能源汽车主驱逆变器、车载充电机及DC-DC转换器等高压应用设计，具备高达19A的峰值驱动能力、±150kV/μs的共模瞬态抗扰度（CMTI），并集成12位高精度隔离采样ADC与先进诊断架构，为新能源汽车电驱系统提供更高安全性与系统集成度的解决方案。

NSI6911F系列已通过TÜV莱茵权威认证，达到ISO 26262 ASIL D等级，可为客户提供符合最高功能安全要求的硬件基础。该系列严格遵循ISO 26262 V-Model开发流程，从SEooC假设定义、硬件安全需求分解到功能安全验证，均经过系统化分析与严格验证。结合纳芯微完善的功能安全文档体系与技术支持能力，NSI6911F可助力整车厂及Tier 1高效完成电驱系统级功能安全评估，显著缩短开发周期。

NSI6911F系列提供高达19A的峰值驱动能力，并具备±150kV/μs的高CMTI性能，可满足SiC及IGBT器件在高频、高dv/dt环境下的稳定驱动需求。产品集成米勒钳位、过温保护、可调DESAT/SC/OC、可调UVLO、可调软关断及两电平关断等关键保护功能，能够灵活且有效地优化功率器件的开关性能，降低开关损耗与短路失效风险，为电驱系统提供全面保护。

在故障处理方面，NSI6911F系列支持三态输出策略，使驱动在异常情况下具备更合理的响应路径，显著提升整车电驱系统的鲁棒性。

同时，NSI6911F系列丰富的电源管理与保护阈值配置选项可满足不同应用场景下的灵活设计需求，简化系统替换与开发流程。NSI6911F支持原边最高32V输入，并提供5V LDO电源，副边支持5V LDO电源及14V-21V的宽范围可调VCC2 LDO，丰富的内置电源可以为上层系统节约低压侧前级Pre DC-DC以及高压侧电源，灵活的可调电压可以提高系统适用性，减少上层系统电源设计变更。