

更新于: 2026-02-26 13:44:19

春风启序,聚力共赢!2月5日,巨风半导体与智德电控、贝源动力成功举行战略合作签约仪式。三方携手开启新能源电驱产业链协同发展新篇章,贯通电控核心零部件—电驱系统—终端应用等关键环节,并同步签署2026年1000套电驱系统配套相关采购协议,让合作共识真正落地为发展实效。本次合作以产业链协同为核心,作为战...

NE时代根据新能源乘用车终端数据统计,2025年全年中国新能源乘用车定子装机量为1907万套,同比增长14.41%。电控装机量为1527万套,同比增长17.21%。OBC装机量为1221万套,同比增长17.17%。弗迪动力以557.66万套的装机量稳居第一,但同比下滑7.3%,面临同质化竞争的挑战;...

NE时代根据新能源乘用车终端数据统计,2025年全年中国新能源乘用车定子机量为1907万套,同比增长14.41%。电控机量为1527万套,同比增长17.21%。OBC装机量为1221万套,同比增长17.17%。弗迪动力以557.66万套的装机量稳居第一,但同比下滑7.3%,面临同质化竞争的挑战;联合...

浸没式冷却技术也就是将冷却液质直接接触热源进行热交换,可以大大的提高换热效率,具备全域无死角散热、能效协同优化、适配小型化设计等优势。其最初被广泛应用于储能电池包领域,在车载电源及功率器件场景的规模化应用尚处于探索阶段,核心难点集中于三大维度:均热结构设计复杂度高、冷却工质与材料的兼容性把控难、整体...

NE时代根据新能源乘用车终端数据统计,2025年11月中国新能源乘用车插混车DHT系统装机量为38万套,同比减少-8.17%。发电机定子装机量达到41万,同比减少-7.33%。双电控装机量达到36万,同比减少-9.68%。浩思动力义乌变速器制造基地3DHT100产线迎来了50万台量产突破,目前该产线...

2026年1月4日,深圳欣锐科技股份有限公司(以下简称欣锐科技)与广州小鹏汽车科技有限公司(以下简称小鹏汽车)在欣锐科技深圳领亚工厂联合举办“小鹏混碳电控+单级OBC全新多合一技术平台产品”下线和发布仪式,双方合作研发的新一代电驱与车载二合一电源(OBC+DC-DC)技术平台正式量产落地,这一成果将...

NE时代根据新能源乘用车终端数据统计,2025年11月定子装机量达到189万套,同比增长1.35%%。电控装机量达到147万套,同比增长4.15%。OBC装机量达到120万套,同比增长0.3%。11月市场呈现“头部稳中有调、腰部加速突围”的格局。弗迪动力持续稳固行业头部地位,依托比亚迪体系优势保障核...

NE时代根据新能源乘用车终端数据统计,2025年10月中国新能源乘用车插混车DHT系统装机量为35万套,同比减少-16.65%。发电机定子装机量达到39万,同比减少-15.83%。双电控装机量达到34万,同比减少-17.47%。OBC装机量达到117万套,同比增长2.43%。■DHT方面,上汽变速器...

01.清华大学联手赛力斯,共探新能源电池技术新突破11月28日,清华大学与赛力斯汽车有限公司共同成立的电池创新技术联合研究中心在清华大学举行了揭牌仪式。该中心的核心目标是突破新一代电池的关键技术难题,并致力于构建“理论-技术-产品”的产学研创新模式,以推动中国新能源汽车产业的高质量发展。清华大学副校...

2025年11月28日,中国领先的汽车电子解决方案提供商-英恒科技控股有限公司(「英恒科技」或「集团」;股票代号:1760.HK)旗下子公司-江苏金脉电控科技有限公司(「金脉电控」)“新能源汽车动力系统总成电控单元项目”二期开工奠基仪式在南通高新区圆满举行。此举标志着英恒科技在新能源汽车电控系统领域...


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