2025年前视一体机装机量超过833万套,出货量前三为电装、博世、采埃孚。芯片市场中,依旧是Mobileye、瑞萨、地平线三家占了超90%的份额。
PS:该数据是NE时代根据国内整车终端销售数据为统计口径整理,不含进出口数据,统计结果可能会与相关零部件企业的实际出货数据存在差异。新能源整车与零部件的供配关系时常变动,如有疏漏,欢迎相关企业联系指正。

阅读: 3065更新于: 2026-02-24 09:41:492025年前视一体机装机量超过833万套,出货量前三为电装、博世、采埃孚。芯片市场中,依旧是Mobileye、瑞萨、地平线三家占了超90%的份额。
PS:该数据是NE时代根据国内整车终端销售数据为统计口径整理,不含进出口数据,统计结果可能会与相关零部件企业的实际出货数据存在差异。新能源整车与零部件的供配关系时常变动,如有疏漏,欢迎相关企业联系指正。

2025年激光雷达装机量近332万套。其中华为的主激光雷达746198颗,补盲激光雷达538707颗,极氪补盲激光雷达17568颗。PS:该数据是NE时代根据国内整车终端销售数据为统计口径整理,不含进出口数据,统计结果可能会与相关零部件企业的实际出货数据存在差异。新能源整车与零部件的供配关系时常变动...

2025年辅助驾驶域控制器装机量为682万套,同比增长110.17%。域控芯片装机量为862万颗,同比增长60.22%。PS:该数据是NE时代根据国内整车终端销售数据为统计口径整理,不含进出口数据,统计结果可能会与相关零部件企业的实际出货数据存在差异。新能源整车与零部件的供配关系时常变动,如有疏漏,...

NE时代根据新能源乘用车终端数据统计,2025年全年中国新能源乘用车定子装机量为1907万套,同比增长14.41%。电控装机量为1527万套,同比增长17.21%。OBC装机量为1221万套,同比增长17.17%。弗迪动力以557.66万套的装机量稳居第一,但同比下滑7.3%,面临同质化竞争的挑战;...

NE时代根据新能源乘用车终端数据统计,2025年全年中国新能源乘用车定子机量为1907万套,同比增长14.41%。电控机量为1527万套,同比增长17.21%。OBC装机量为1221万套,同比增长17.17%。弗迪动力以557.66万套的装机量稳居第一,但同比下滑7.3%,面临同质化竞争的挑战;联合...

NE时代根据新能源乘用车终端数据统计,2025年全年中国新能源乘用车电驱系统装机量为989万套,同比增长27.51%。插混车DHT系统装机量为391万套,同比增长5.30%。增程系统装机量为30万套,同比增长38.02%。其中增程二合一系统:只统计发电机和发电机控制器集成形式的总成系统,对于部分分体...

2025年全年,中国乘用车终端电芯装机量达到566.69GWh,同比增长23.4%。PACK和BMS装机量为1244.5万套,同比增长15.84%。虽然在四季度,整车终端销量出现下滑迹象,但从全年来看,整体依旧呈现增长态势。从出货量份额来看,宁德时代全年装机量为233.24GWh,同比增长18.3%...

2025年12月,激光雷达装机量近58万套。禾赛科技规划年产能将由2025年的200万台提升至2026年的400万台,实现翻倍增长。此外,禾赛在泰国曼谷的新工厂建设正稳步推进,预计2027年初投产。速腾聚创与希迪智驾在商用车智能驾驶领域达成战略合作。PS:该数据是NE时代根据国内整车终端销售数据为统...

2025年12月,辅助驾驶域控制器装机量为89.6万套,域控芯片装机量为108万颗。截止12月底,天神之眼车型保有量超256万辆,每天数据生成超1.6亿公里。德赛西威西班牙工厂2026年开始向欧洲客户供应智能驾驶、智能座舱相关产品。芯片方面,英伟达增强型L2点到点辅助驾驶系统预计2026年Q1在美国...

2025年12月,前视一体机装机量超过84万套,本月前视一体机市场是采埃孚、电装、法雷奥位列前三。芯片市场中,依旧是Mobileye、瑞萨、地平线三家占了近89%的份额,整体较此前略有下降。系统层面,博世2026年起中阶智能辅助驾驶方案全面覆盖东风奕派多款主力车型,经纬恒润与辉羲智能合作开发的城市N...

2025年11月,中国乘用车动力电池装机量达到58.02GWh,同比增长10.7%。动力电池PACK和BMS装机量达到122.3万套,同比减少1.1%。从出货量份额来看,宁德时代和弗迪电池地位无需过多赘述。但客户结构正在悄然发生改变,新势力成为其主要客户来源。数据上来看,弗迪电池在国内已经出现同比下...


| 版权所有 : | 上海恩翌信息科技有限公司 |
| 联系人: | NE时代-小恩 |
| 联系电话: | 188-1775-0862 |
| 备案许可号: | 沪ICP备17041240号-4 |