NE时代

1月14日，东风汽车在武汉举办固态电池样车冬测发车仪式，搭载350Wh/kg固态电池的寒区试验样车正式启程，前往漠河寒区试验基地进行冬季标定测试。

图片来源：东风汽车

本次冬测搭载的固态电池已完成材料及电化学体系验证，并实现中试下线。该电池能量密度350Wh/kg，可支撑整车超1000公里续航；安全性能通过170℃热箱测试；在-30℃低温下，能量保持率为72%；系统采用热管理和保温设计，以减少低温下续航损耗；电芯及系统已完成120余项国标及行业测试。

冬季标定测试将在-40℃至-30℃环境下，围绕低温续航、低温充电和低温耐久开展70余项试验，评估电池续航稳定性、充放电效率、结构安全及整车协同能力，为量产车型提供数据参考。

东风汽车已建立覆盖研发、试制和中试的全流程平台，形成全栈式研发能力，累计突破10余项核心技术，申请180余项发明专利。目前布局的产品序列涵盖从240Wh/kg至500Wh/kg的多梯度产品，推进产业化应用。

去年11月13日，在2025世界动力电池大会上，东风汽车展示了其在新能源领域的最新成果。东风汽车宣布，已建成0.2GWh固态电池中试线，并计划于2026年9月量产350Wh/kg固态电池，预计助力整车续航达1000公里。

此外，东风汽车还将开发快充型350Wh/kg全固态电池，预计2027年12月中试搭载应用，并开展能量密度500Wh/kg的硫化物全固态电池预研。