由电动汽车电驱动系统全产业链技术创新战略联盟、中国电工技术学会电动车辆专委会和NE时代联合打造的“2025第五届全球xEV驱动系统技术暨产业大会”将于2025年8月27-28日在上海松江召开。大会以“驱智融合·竞合共生”为主题。深度覆盖电驱系统、电机技术、车载电力电子、功率半导体等核心领域，以前沿技术探讨、产业趋势研判、生态合作共建，勾勒电驱产业未来蓝图。大会同期还将举办第五届中国优秀电驱动企业&优秀产品颁奖盛典。
截至目前，此次大会吸引了巨力自动化、中车电驱、中车时代半导体、上海电驱动、智新科技、英搏尔、芯联集成、纳芯微电子、杜邦（中国）、星驱科技、巨一动力、上海申克、阳光电动力、远宽能源、伟本智能、奎克好富顿、川土微电子、艾华集团、鹰峰电子、菲沃泰、悉智科技、钧联电子、富士智能、七星电子、法拉电子、力森诺科、森萨塔科技、益利素勒、巴斯夫、索力德普半导体、跃科智研、艾雷激光、上海林众、优乐赛、宏微科技、厦门宏发、博世BMG、时代智能、迈来芯、精达股份、懿朵科技、舜云科技、法雷奥、方正电机、基本半导体、紫光同芯、兆易创新、赛米控丹佛斯、沃尔兴、苏州誉高、昕感科技、苏州艾成、赢双旋变等优秀企业进行现场先进技术展示。
本期带来上海川土微电子股份有限公司的展商介绍。
2025xEV电驱动大会
上海川土微电子股份有限公司
展位号：A8
01.
公司介绍
上海川土微电子股份有限公司是专注高端模拟芯片研发设计与销售的高科技公司，产品涵盖隔离与接口、驱动与电源、高性能模拟三大产品线以及μMiC战略产品（ micro-Module in Chip）。目前产品已广泛应用于工业控制、电源能源、通讯与计算、汽车电子等领域。
为保障产品的高可靠性与品质，川土微电子打造了2400平米专业化测试场地，并获得CNAS实验室认可。该测试中心全面覆盖工业电子、汽车电子等领域的可靠性验证测试需求，具备强大的环境压力加速测试如PC、HTSL、uHAST、bHAST、TC、AC、THB等，以及寿命模拟试验如HTOL、ELFR等。同时，中心还配备了X射线检查、超声波扫描等先进分析设备，能够对芯片进行深入的封装内部缺陷无损检测与分析，为产品性能和可靠性提供坚实的保障。
02.
核心产品介绍
具有主动保护功能的智能隔离驱动器 CA-IS3215/6/7/8X-Q1
CA-IS3215/6/7/8 是一系列集成多种保护功能的单通道隔离栅极驱动器，可用于驱动IGBT和SiC MOSFET器件。CA-IS3215/6具有±15A峰值的拉/灌电流能力， CA-IS3217/8具有±10A峰值的拉/灌电流能力。
此外，CA-IS3217/8还具有PWM输出的隔离采样功能（ANW/CNW版本），在全温全电压范围内精度可达±0.5%，可用于温度采样，包含NTC或热敏二极管等，以及母线电压采样等功能，该系列可以简化系统设计，降低系统成本。
器件通过 SiO2 电容隔离技术实现控制侧与驱动侧的电气隔离，支持1.5kVRMS的隔离工作电压、12.8 kVPK 浪涌抗扰度，额定工作电压下隔离栅寿命超过 40年，同时具有良好的器件一致性以及>150 kV/μs 的共模瞬态抗扰度（CMTI）。
器件具有以下多重保护功能：快速过流和短路检测、有源短路保护、有源米勒钳位、主动下拉、短路钳位、软关断、故障报告、控制和驱动侧电源UVLO，同时针对IGBT和SiC MOSFET开关行为进行了优化，提高了可靠性。全系列采用SOIC-16宽体封装，爬电距离和间隙距离大于8mm。
具有功能安全ASIL-B(D)的智能隔离驱动器CA-IS3265/6X-Q1
CA-IS3265/66是一系列高性能隔离型 IGBT / SiC MOSFET栅极驱动器，用于新能源汽车高压主驱逆变器中。该系列产品基于川土微电子的OOK技术在低压和高压侧之间提供8kVPK电绝缘，该器件支持驱动高达1200V耐压等级的IGBT/SiC MOSFET。该器件具有15APK（典型值）峰值输出电流，可提供驱动大功率开关所需的门极驱动电流。该器件设计了分离的输出级GON和GOFF，便于配置不同的开通和关断速率；在低压侧（原边）器件支持5 V和3.3 V的逻辑电平；在高压侧（副边）它可以直接驱动 IGBT/SiC MOSFET 的栅极。该器件支持高开关频率应用，在保证信号不失真情况下，传播延迟仅 90ns，最小允许的窄脉冲宽度为150ns。 芯片内部集成峰值电流5A（典型值）的有源米勒钳位功能，兼容单极性或双极性的电源驱动。
该系列产品内部集成一个12位 ADC，可用于温度或直流母线电压等信号测量，测量结果通过隔离通道发送至低压侧DPWM口以PWM形式输出。此外，DPWM管脚还被复用为诊断信息口，以PWM 信号的占空比信息提供详细的故障诊断。
该门极驱动器设计了较多的安全机制，可支持系统层级实现ISO 26262规定的ASIL D要求。该驱动器同时提供原边和副边进入安全状态的路径：原边的安全输入（FS1、FS2）确保系统在出现故障时进入到安全状态；副边的安全输入FS3可以进入主动短路ASC安全状态。FS3管脚同时被复用于ADC模拟输入。
该驱动器不同版本具有不同的功能。CA-IS3265/66 AMT-Q1具有独立的SOFF引脚，可以外部配置软关断电流；CA-IS3265/66BMT-Q1具有DOUT引脚，用于指示原边状态，允许进入副边ASC；CA-IS3265/66CMT-Q1具有VREF引脚，内部集成5V/20mA稳压电源，可以给外部采样电路供电。
具有米勒钳位的双通道隔离驱动器CA-IS3225X/6X-Q1
CA-IS3225X/6X-Q1为双通道、隔离型栅极驱动器，可提供10A峰值灌电流、10A峰值拉电流驱动。同时器件内部集成5A有源米勒钳位电路。这些器件支持高速切换，结合器件的超低传输延时、超低脉宽失真等优势，使其成为IGBT、SiC MOSFE等大功率晶体管驱动的理想选择。
该器件采用川土特有的全差分电容隔离技术，采用OOK调制编码实现两个不同电源域之间的信号传输。输入侧与驱动器输出侧通过二氧化硅(SiO2)电容绝缘栅隔离，提供高达5.7kVRMS (宽体SOIC封装)的隔离耐压(UL1577认证)，以及最小150V/ns的共模瞬态抗扰度(CMTI)。此外，内部电路在二次侧(输出侧)的驱动器A与驱动器B之间提供功能隔离，可承受1850V DC工作电压。
器件驱动侧内部集成了5A的有源米勒钳位，可以防止主功率管开关等高压侧扰动导致栅极误开通情况。另外，当输入侧或输出侧电源未上电或开路、或低于UVLO门限时，或当器件处于禁用状态时，驱动器输出置于默认状态：低电平；当输入信号开路时，驱动器输出同样置于默认状态：低电平，关断外部功率管。
03.
2025xEV电驱动大会议程
04.
赞助合作企业一栏
沪公网安备31010702008139