>
>
>
>
◎>马勒热管理集成模块获1.7亿元订单>
>◎>Momenta自研芯片>点亮测试>
>◎>海鸥飞行汽车>集团总部开工,预计年产飞行器3000台>
>◎>浩思动力三款动力总成新品SOP顺利下线>
> > > > >01.>
>>马勒热管理集成模块获1.7亿元订单> >
>近日,马勒的热管理集成模块在中国电动乘用车市场取得突破,接连获得来自央企品牌及由华为赋能的中高端智能电动车品牌的重要订单,合同总额超1.7亿元人民币。项目预计将于2026年在马勒热管理与流体系统事业部的武汉工厂启动量产。>
>
>
>
>得益于在热管理与流体技术领域数十年的系统专家经验,马勒的热管理集成模块融合了多项尖端技术,展现出诸多卓越优势:> >
>>换热效率极高:>马勒的高效板式换热器以其结构紧凑、重量轻盈及换热能力强大等显著特点,完美满足电池超充和余热回收等复杂热管理场景对换热量的苛刻需求;> >
>>整车能量综合利用率大幅提升:>集成化设计的多通水阀能够支持整车20余种不同的热管理功能,构建起集成模块所需的“热量指挥中心”;> >
>>能量传输更安全稳定:>创新的歧管制造工艺,大幅增强了系统鲁棒性,并有效降低了流动阻力,为集成模块提供了一种新型骨架,有力保障能量传输过程中的稳定性与安全性。> >
>>此外,马勒还为客户提供“零部件—集成模块—系统控制”全栈式解决方案,以加速热管理系统开发进程,实现电动车能源利用效率的极致优化。> >
>02.>
>Momenta自研芯片点亮测试>
>近日,Momenta自主研发的辅助驾驶芯片完成点亮并开始上车测试。该芯片性能主要对标英伟达Orin-X和高通8650等主流辅助驾驶芯片。据知情人士透露,该芯片的硬件接口与高通8650类似,因此PCB几乎不需要太大改动即可快速量产上车。自研芯片推出后,Momenta计划将城区辅助驾驶方案压低至5000元级别,乃至更低。>
>
>
>
>Momenta正在研发智己出海德国、英国、泰国、澳洲的项目,其中智己的德国项目即将进入SOP(量产交付)阶段。Momenta与Uber在德国慕尼黑合作的Robotaxi测试车也已经上路。这意味着Momenta芯片已通过最基本的性能测试,若后续其他测试顺利,Momenta自研的芯片便可量产。届时,Momenta将会成为类似地平线的具备软硬一体能力的辅助驾驶供应商。> >
>03.>
>海鸥飞行汽车集团总部开工,预计年产飞行器3000台>
>8月13日,海鸥飞行汽车集团总部项目在苏州吴江太湖新城开工,标志着吴江低空经济创新发展的重要一步。该项目总投资约10亿元,将聚焦飞行汽车、>eVTOL飞行器>、飞控系统及自主驾驶系统、氢—锂混合能源等领域的研发、制造、销售及低空飞行运营。项目建成后,预计年产飞行器3000台,年销售额可达8亿元。>
>
>
>
海鸥飞行汽车集团已成功研发多款低空飞行器,并已获得中国民用航空局颁发的《民用无人驾驶航空器特殊适航证》,具备商用资质。集团重点生产的212载人飞行器等亲民化空中交通载体,致力于让飞行汽车成为现实。目前,海鸥已有3款飞行器获得特殊适航证,可进入市场开展商业应用,包括EAGLE-300-XFA2智能消防无人机、EAGLE-350-HQ智能物流无人机和EAGLE-863-SY-10多功能平台飞行器。>
>>EAGLE-212载人飞行汽车已获得航空器特许飞行证,并已进入适航申请阶段。该款飞行汽车采用模块化设计,由垂直起降飞行器、座舱和地面行驶模块组成,可实现陆空模式自由切换。搭载全自动驾驶技术,最大起飞重量650kg,有效载重200kg,航时40分钟,航程60公里。安全方面,EAGLE-212配备两级降落伞自动保护装置、高安全智能电池管理系统等,适用于城市低空交通运输、景区旅游观光、消防应急、医疗救援等多领域安全运营。此外,该无人机还有个人版本,专为航空爱好者和大众消费个人设计,采用锂电和氢动力能源。> >
>04.>
>浩思动力三款动力总成新品SOP顺利下线>
>>
近日,浩思动力在中国义乌制造基地举行动力总成新品SOP下线仪式——混动专用发动机>DHE20TDE>、BHE15TDEB,以及智能电驱DHT120。三款全新一代动力产品顺利完成开发验证,正式启动批量生产。>
>
>
>
>此次下线的三款新品集中展现了浩思动力的技术突破。其中混动专用发动机DHE20TDE,率先搭载上车极氪全球首款超级电混车型极氪9X。DHE20TDE峰值功率达205千瓦,是当前混动领域全球首款最大功率突破200千瓦的专用发动机,综合热效率超46%。在提供澎湃动力的同时,DHE20TDE较同级1.5T发动机产品油耗降低5%-10%,实现了性能与效率的双重极致。> >
>>另外,混动专用发动机BHE15TDEB,以全球量产最高热效率47.26%的卓越表现,进一步助力整车油耗降低,名副其实的”省油大师“。智能电驱>DHT120>,可兼容插电式混动、醇电混动,在超高集成及超高效率上实现双突破。相较上一代,DHT120减重14.4%,实现更小体积和重量;全新自研的高效智能控制模块,使得功率转换模块(PCM)的效率高达98.42%。> >
>
>
>
>此次成功实现SOP下线的三款动力总成新品,将分别上车搭载极氪、领克、银河等品牌旗下最新车型,这既是浩思动力技术深耕的丰硕成果,更是迈向新高度的起点。> >
> > >