据多家媒体报道，楚能新能源正式布局整车制造业务，目前其汽车业务部门规模已达百人。
报道称，消息人士透露，楚能新能源的第一款车可能瞄准问界M5，计划推出增程SUV，长期车型规划中包含增程和纯电车型。
截至目前，楚能新能源暂未对此置评。
血液里的汽车“因子”
楚能新能源成立于2021年8月6日，总部位于湖北武汉，是一家专注于新能源储能电池、动力电池、能源管理系统的研发、生产、销售、服务于一体的新能源创新科技企业，致力于为全球新能源用户提供一流的整体式解决方案和服务。
说到造车，楚能新能源的血液里可谓是布满了汽车“因子”。该公司是恒信汽车集团的子公司，后者由公司董事长代德明在早年创立，在行业内和区域内知名度极高，是湖北省排名前三的民企，也是全国前五的汽车经销商集团。
官网信息显示，恒信汽车集团经营国内外著名汽车品牌超过30个，涉及玛莎拉蒂、梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪、特斯拉、雷克萨斯、沃尔沃、一汽丰田、广汽丰田、东风日产、一汽大众、上汽大众、广汽本田、东风本田、通用、小米、腾势、零跑、智己、埃安、星途、阿维塔等。
目前，恒信汽车集团已形成了面向全国的战略优势和网络格局，经营区域以湖北、湖南、江西安徽、河南、河北、陕西、甘肃、宁夏、贵州、广西、新疆、浙江、深圳等省市为主，覆盖全国60余个大中型城市，旗下拥有300余家4S店。
此外，恒信汽车集团的母公司恒信德龙还是湖北省知名的房地产开发商之一，拥有恒信地产、恒信美居酒店、武汉摩尔城等项目和业务。
可见，背靠恒信汽车集团，楚能新能源天生坐拥强大的资源网络、供应链和资金优势，这是造车的部分必要条件。
但造不造车还不好说，尚未经官方确认。不过，可以确认的是，楚能新能源的动力电池装机正在加速。今年1-5月，楚能新能源累计装机量突破1.46GWh，排在国内动力电池企业第14名，5月国内动力电池装机量则是上升至第13名。随着与东风、一汽、广汽等车企的更深入合作，以及在船舶、低速电动车以及无人机等领域的装机加速，楚能新能源将冲击动力电池装机量前十。
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