◎上汽与华为联合发布新品牌“SAIC尚界”
◎斑马智行与TI、海康汽车联合发布单芯片舱驾一体方案
◎ 重庆青山EDS1平台首款产品（PEF12A02）成功通过LS节点，正式进入量产阶段01. 上汽与华为联合发布新品牌“SAIC尚界”
4月16日，在鸿蒙智行新品发布会上，上汽集团与华为联合发布了全新品牌“SAIC尚界”。
SAIC尚界采用了华为智选车模式，将成为面向主流市场的鸿蒙智行生态新选择。上汽集团与华为通过项目联合开发，在产品定义、造型设计、智舱智驾、生产制造、销售服务等全链路深度合作，探索智能汽车技术创新与商业模式创新的新路径。
SAIC尚界定位为“风格至尚、科技至尚、信赖至尚、人人至尚”，风格维度秉持简约纯粹的家族化设计理念，造型时尚大气；科技领域依托华为智慧出行解决方案，提供智能化出行体验；品质管控将高安全性与高可靠性置于首位；以需求为导向，专注打造令消费者喜爱的时尚精品，为千家万户创造高品质出行生活。
02.斑马智行与TI、海康汽车联合发布单芯片舱驾一体方案
4月15日，慕尼黑上海电子展期间，斑马智行、德州仪器（TI）、海康汽车三方合作发布单芯片舱驾一体方案。作为“OS+芯片+AI”的深度合作范例，此次合作不仅体现了斑马智行全球化软硬一体生态能力，更标志着三方在“智能平权”上的创新突破。
“单算力参数已疲软，算力效能创造核心竞争力。”斑马智行联席CEO郝飞在发布会上表示，斑马智行基于10余年来对算力效能的深度理解，通过虚拟化引擎、TI TDA4VH高内存带宽以及持续性能优化，实现虚拟端GPU算力效能提升6倍。
同时，结合OS动态算力调度，基于TI智驾单芯片、联合海康汽车打造的舱驾一体产品，可实现软硬综合降本，形成优越性价比方案。
作为汽车电子电气架构从分布式向中央计算式演进的关键技术路径，单芯片舱驾一体方案正从技术验证迈向规模化量产，其核心价值在于通过硬件集成与软件重构实现“智能平权”，此次三方的深度合作正成为推动行业升级的核心引擎之一。
三方在此次合作中通过软硬件的协同优化与生态共建，共同开发了海康汽车创新的舱驾一体控制器。该产品仅使用一颗TI TDA4 芯片同时实现 L2+ 级别的乘用车智能辅助驾驶功能，并满足座舱仪表、娱乐系统的需求，实现舱行泊一体。
03. 重庆青山EDS1平台首款产品（PEF12A02）成功通过LS节点，正式进入量产阶段
近日，重庆青山EDS1平台首款产品100kW多合一电驱总成（PEF12A02）成功通过LS节点，正式进入量产阶段，将为公司在新能源汽车电驱动领域的发展注入强劲动力。
PEF12A02是重庆青山全新自主研发的一款100kW多合一电驱总成产品，具有低成本、高效率等特点，具备较强的市场竞争力。该产品的成功量产，不仅为EDS1电驱平台的全面开花奠定了坚实基础，还为公司在纯电A级、紧凑型SUV车型市场抢占先机提供了有力支撑。
该系列产品成功定点长安汽车、东风岚图的多款车型，其中PEF12A13/A14定点长安汽车某泰国版车型，实现在国外建厂生产首款电驱产品0到1的突破。
沪公网安备31010702008139