◎电动汽车供电设备将实施强制性产品认证管理
◎美国电动车进口政策恐进一步收严
◎德国政府：正在制定帮助大众应对危机的计划
◎赛轮轮胎：墨西哥工厂预计明年6月投产
01.
电动汽车供电设备将实施强制性产品认证管理
市场监管总局近日发布公告，决定对具有较高安全风险的电动汽车供电设备纳入强制性产品认证目录范围，实施市场准入管理，切实筑牢产品质量安全底线。此次纳入的主要包括生活中常见的固定充电桩、移动式充电设施、随车充电设备等。
公告设置了1年5个月的过渡期，明确自2025年3月1日起，有关认证机构开始受理认证委托；自2026年8月1日起，未获得CCC认证证书和标注认证标志的电动汽车供电设备，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。同时在确保认证质量和风险可控的前提下，将积极采信企业已有的国际认证等检测认证结果，降低企业认证成本、缩短认证时间。
据介绍，通过实施CCC认证，可以对电动汽车供电设备防触电、短路保护、耐火耐燃等关键安全指标进行严格测试，并对生产企业质量管理水平开展持续检查，有效防止存在安全隐患的问题产品流入市场，切实筑牢产品质量安全屏障。
02.
美国电动车进口政策恐进一步收严
据外媒报道，美国当选总统特朗普的过渡团队正在建议全面改革，切断对电动汽车和充电站的支持，并加强阻止外国汽车、零部件和电池材料进入美国国内。
过渡团队建议对包括电池、关键矿物和充电组件在内的“电动汽车供应链”产品征收关税，并提到应该使用“232条款”来限制此类产品的进口。
03.
德国政府：正在制定帮助大众应对危机的计划
据外媒报道，德国劳工和社会保障部长胡贝图斯·海尔近日表示，正在制定计划帮助大众汽车应对当前的危机，目标是保留大众的工厂，防止强制性裁员，并帮助承担未来必要的投资。
德国劳工部计划，将为陷入困境的企业提供国家援助资金的时间延长至最长两年，是此前的两倍，这些资金将被用于保留工作岗位。
大众汽车高管表示，德国高昂的劳动力成本导致财务业绩令人失望，而激烈的
竞争和转向电动汽车的努力加剧了这种情况。
04.
赛轮轮胎：公司墨西哥工厂预计明年6月投产
赛轮轮胎近日公开表示，墨西哥工厂已于今年5月份奠基，预计明年6月投产。
此外，公司已为多家卡车、轿车、工程机械生产厂家配套全钢、半钢和非公路轮胎产品，全钢和半钢轮胎产品已进入比亚迪、奇瑞、吉利等国内外汽车企业供应商名录。公司非公路轮胎产品已成功配套卡特彼勒、约翰迪尔等国内外知名企业。
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