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NE时代根据新能源乘用车终端数据统计,2024年10月中国新能源乘用车近118万辆。>
>电芯层面统计,2024年10月份,中国新能源乘用车动力电池装机量达47.72 GWh,去年同期31.13GWh,同比增长近53.30%;PACK和BMS装机量近118万套,同比增长近67%。>
>>■>值得注意的是,吉利在电芯、PACK、BMS三大领域,均实现不同程度的自制,电芯和BMS由威睿电动负责,PACK由闪聚电池把握。不可否认的是,吉利一系列操作下来,电池这一核心部件的自制已经不只是规划。 >
>>■>不止是吉利,上汽通用五菱在PACK层面,依靠上汽集团子公司赛克科技,相当于间接完成50%PACK自制,未来市场份额应该会进一步集中。 >
>PS:该数据是NE时代根据国内整车终端销售数据为统计口径整理,不含进出口数据,统计结果可能会与相关零部件企业的实际出货数据存在差异。 >
>新能源整车与零部件的供配关系时常变动,如有疏漏,欢迎相关企业联系指正。 >
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