LG能源解决方案公司与福特汽车达成了本年度最大的一笔交易，将为福特汽车的电动商用车提供109GWh的电池，直至2032年。这项长期协议于本周二宣布，LG将为超过100万辆电动商用车提供足够的电池电力，所有车辆均在该公司位于波兰弗罗茨瓦夫的工厂生产。这些电池预计将是高性能的三元软包电池，将分两期交付--2026年至2030年交付34GWh，2027 年至2032年再交付75GWh。
据业内人士估计，这份合同价值超过13万亿韩元，约合95亿美元。如果考虑到LG不仅将提供电池芯，还将提供完整的电池模块，这一数字可能会更高，因为电池模块往往会增加收入。去年，电池芯的平均价格约为每千瓦时89美元，但模块更为复杂，价格也更高。
最初，这些电池中的一部分本应来自福特和LG在土耳其的合资企业。然而，由于市场条件的变化，两家公司决定全部从LG位于波兰的工厂采购。这些电池将主要为福特下一代E-Transit提供动力，E-Transit是福特非常成功的Transit van的电动版，在全球商用车市场占据主导地位。从2018年到 2023年，E-Transit是全球最畅销的电动轻型商用车，在欧洲仍然是首选，福特的全顺系列继续引领该领域的销售。
对于LG而言，与福特的合作加强了其在电动商用车市场的地位，预计该市场将快速增长，尤其是在欧洲。在更严格的排放标准和绿色交通的推动下，预计未来几年该地区的电动商用车市场将以年均36%的速度增长。
放眼欧洲以外的地区，LG和福特也在携手拓展北美市场。2025年，福特野马Mach-E的电池生产将从LG位于波兰的工厂转移到其密歇根工厂，以充分利用美国《降低通货膨胀法案》提供的激励措施。
福特的这一交易是LG能源解决方案公司更广泛趋势的一部分，该公司继续在全球电动汽车行业获得重大合同。本月早些时候，LG宣布了一项为期10 年的协议，从2028年开始向梅赛德斯-奔驰的一家附属公司供应50.5 GWh 的电池，覆盖北美和其他地区。
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