NE时代

特斯拉和比亚迪两家大约控制着1/3的新能源汽车（EV+PHEV）市场，排名前五的公司占比达到总量的一半以上。

2024年一季度，全球新注册的新能源汽车超过320万辆，与去年相比增长约25%。

01.

纯电+插混：五大集团注册量超过165万辆

2023年，纯电+插混销量前五名包括比亚迪集团、特斯拉、吉利-沃尔沃、上汽集团和大众集团。

一季度，这五大集团的新能源汽车注册量超过 165 万辆，同比增长14%，但他们在该市场的份额有所下降，至 51.6%，去年这一数字为 56.8%。

比亚迪仍为销量最大集团，注册量超过 624,000 辆，市场份额为19.4%，去年这一数字为21.3%。

特斯拉保持第二的位置，销量超过386,000 辆，占有12% 的市场份额，也低于一年前的 16.5%。比亚迪和特斯拉合计占据整个新能源汽车 31.4%，低于一年前的 37.8%。

紧随其后的三大集团分别是快速增长的吉利沃尔沃、大众集团和上汽集团。

其他OEM厂商的份额均低于5%：Stellantis为4.3%、长安为4.0%、宝马集团为3.8%，以及现代汽车集团占比为3.5%。

2024 年第一季度纯电+插混汽车注册量（与上一年相比）：

1、比亚迪集团：624,398 辆，占比 19.4%（去年同期为 21.3%）

2、特斯拉：销量 386,825 辆，占比 12%（去年同期为 16.5%）

3、吉利-沃尔沃：251,106辆，市场份额7.8%（去年同期前者为6.1%）

4、大众汽车集团：205,652 辆，市场份额为 6.4%（去年同期为 7.4%）

5、上汽集团（包括上汽通用五菱）：190,409 辆，市场份额 5.9%（去年同期为5.5%）

前五名总计：1,658,390，占比 51.6%

其他：1,557,976辆，占比48.4%

总计：3,216,366辆

02.

纯电：特斯拉+比亚迪占比33.8%

特斯拉是纯电动汽车注册量最多的企业，注册量超过386,000 辆，其在纯电市场的份额下降至 19.0%，去年这一数字为 23.6%。

位居第二的比亚迪销量超过30万辆，在纯电动汽车市场占有14.8% 的份额（与 2023 年第一季度相比持平）。这两家制造商合计占据纯电动汽车市场 33.8%（去年同期为 38.3%）。

紧随其后的两家全电动汽车制造商是吉利沃尔沃和上汽集团（包括上汽通用五菱），这两家公司的电动汽车销量均超过14.9万辆。然而，只有吉利沃尔沃的增长速度（同比增长 47%）远高于行业平均水平（约 10%）。

与此同时，大众汽车集团增长乏力，市场份额和排名均有所下滑。

2024 年第一季度纯电动汽车注册量（与上一年相比）：

1.特斯拉：386,825 辆，市场份额为 19%（去年同期为 23.6%）

2.比亚迪集团：300,124，持股比例为14.8%（去年同期为14.7%）

3.吉利-沃尔沃：149,647 辆，市场份额 7.4%（去年同期为5.7%）

4.上汽集团（包括上汽通用五菱）：149,290 辆，市场份额 7.3%（去年同期为7.4%）

5.大众汽车集团：136,949 辆，市场份额为 6.7%（去年同期为 7.5%）

前 5 名总计：1,122,835，占比 55.2%

其他： 911,165，占比 44.8%

总计： 2,034,000（估计）