2024年3月7日，大陆举行在线财报会。
业绩回暖 4.4亿欧元用于股息派发
大陆集团首席财务官Katja Garcia Vila透露，在2023财年，大陆集团实现了414亿欧元的集团销售额（2022年: 394亿欧元, 增长5.1%）。调整后的息税前利润为25亿欧元（2022年: 19亿欧元, 增长31.6%），对应的调整后的息税前利润率为6.1%（2022年: 4.9%）。三大子集团都为调整后的息税前利润率的增长做出了贡献。
2023财年净利润增至12亿欧元（2022年: 6,700万欧元, 增长1,635%）。调整后的自由现金流为13亿欧元（2022年: 2亿欧元, 增长547%）。
其中，汽车子集团的销售额增长了10.8%，达到203亿欧元（2022年: 183亿欧元）。与去年相比，汽车子集团的调整后的息税前利润率增加至1.9%（2022年: -0.3%）。盈利的改善主要归功于稳定的原材料供应、严格的成本管控和降低的特殊运费而带来的运营效率的提升。
轮胎子集团2023年在欧洲和北美的轮胎替换市场表现疲软，但依旧实现140亿欧元的销售额（2022年：140亿欧元,下降0.3%）。调整后的息税前利润率达到13.5%，高于去年（2022年：13.1%）。利润率的提高主要归功于高端轮胎市场的巨大份额和欧洲业务的年末增长。
康迪泰克子集团2023年实现68亿欧元的销售额（2022年：66亿欧元，增长3.7%），调整后的息税前利润率同比显著提高，达到6.7%（2022年：4.7%）。
2023年5月，康迪泰还推出了战略重组计划，旨在提升该子集团的影响力和效率，提升与客户和市场的关系，并进一步扩大其工业业务。除此之外，康迪泰克子集团还通过收购来加强其工业业务，例如全面收购了特瑞堡集团（Trelleborg）的印刷技术业务。
按照规划，大陆集团执行董 事会将提议2023财年的股息派发增加0.7欧元，即达到每股2.20欧元。 股息 派发总金额约为4.4亿欧元，占净利润的约38%。
2024财年：预计利润率6%至7%
对于2024财年，大陆集团首席执行官Nikolai Setzer 司徒澈表示，集团预计乘用车和轻型商用车的全球产量增长率在 -1% 至1%。与2022年相比，去年全球乘用车和轻型商用车的产量增长了近10%，超过9,000万辆。对于全球轮胎替换市场，大陆集团预计销售量将增长0% - 3%。
上涨的薪酬成本预计约为5亿欧元，将对2024财年的盈利状况产生重大影响，其中大约一半的成本来自于汽车子集团。
根据这些预测及财年初的汇率情况，大陆集团预计2024财年的集团销售额约为410亿至440亿欧元，调整后的息税前利润率约为6%至7%。
对于汽车子集团，大陆集团预计销售额约为200亿至220亿欧元，调整后的息税前利润率约为3%至4%。
对于轮胎子集团，大陆集团预计销售额约为140亿至150亿欧元，调整后的息税前利润率约为13%至14%。
对于康迪泰克子集团，大陆集团预计销售额约66亿至70亿欧元，调整后的息税前利润率约为6.5%至7.5%。
不含金融性投资的资本支出预计将占销售额的6%至7%。
剔除收购和资产剥离后的自由现金流（调整后的自由现金流）预计约为7亿至11亿欧元。
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