2025年3月4日，大陆集团（Continental）公布了其在2024年的财务业绩， 以及各业务部门表现、市场展望和2025年规划以及相关管理层的表态。
01.
2024年财务业绩，利润率上涨
2 024年大陆集团营收397亿欧元，较2023年（414亿欧元）下降4.1%；调整后息税前利润（EBIT）为27亿欧元，同比增长6.6%（2023年25亿欧元），利润率从2023年的6.1% 提升6.8%；2024年净利润12亿欧元，增长1.0%；调整后自由现金流10.5亿欧元（2023年13亿欧元），下降18.6%。尽管营收有所下滑，但利润指标增长，这也反映出了大陆集团在成本控制和运营效率上取得成效。
Nikolai Setzer司徒澈
大陆集团首席执行官
Olaf Schick
大陆集团首席财务官
02.
各业务部门表现，轮胎业务亮眼
◎汽车业务方面，营收为194亿欧元，下降4.3%，剔除相关影响后自然销售额下降2.6%，但调整后的息税前利润率提升至2.3%。这得益于成本管控、效率提升及价格谈判成果。汽车业务子集团在传感器、软件、辅助系统等领域优势明显，已交付大量相关产品。未来将独立运营并在法兰克福证券交易所上市，短期和中期目标将于2025年夏季资本市场日公布。
图片来源：大陆集团
◎轮胎业务方面， 营收达139亿欧元，微降0.7%， 调整后息税前利润率为13.7% ，高于2023年。利润率提升得益于高端轮胎销售占比增加和欧洲冬季轮胎业务的强劲表现。此外，大陆集团计划扩大亚太地区轮胎产能，未来几年将在泰国罗勇工厂投资超3亿欧元，以满足市场增长需求。
图片来源：大陆集团
◎康迪泰克业务方面，营收64亿欧元，下降6.7%，调整后息税前利润率为6.2% ，主要受欧洲和北美工业发展持续疲软的影响。尽管汽车和工业环境疲软，但通过采取措施，在2024财年结束时实现了正向的调整后的息税前利润率（尽管仍处于较低水平）。同时，OESL的剥离工作也在按计划稳步推进。正如之前所宣布的，大陆集团已于2025年第一季度启动其出售流程，并已向首批潜在买家和合作伙伴进行了业务展示。
图片来源：大陆集团
康迪泰克子集团的战略旨在强化其工业业务领域，近期获得了美国客户的订单，制造世界最强输送带的订单。这款输送带宽度可达3.2米，能承载总计3,200公吨的重量，这相当于30多万个汽车轮胎的重量总和。其实在第三季度时大陆集团就预计其第四季度工业业务不会复苏，因此调整了康迪泰克子集团的销售额和盈利预期。
03.
2025年市场展望与规划，利润依然依赖轮胎业务
大陆集团预计2025年全球乘用车和轻型商用车的产量调整幅度将在-1%至+1%之间（2024年同比下降约1%，超过8,900万辆）。大陆集团预计全球轮胎替换业务销售额将增长0%-2%。
图片来源：大陆集团
◎业绩预期方面，基于上述市场预测和年初汇率，大陆集团预计2025年集团营收在380-410亿欧元之间，调整后息税前利润率6.5-7.5%之间；
■汽车业务营收180-200亿欧元，调整后息税前利润率2.5-4.0%；
■轮胎业务营收135-145亿欧元，调整后息税前利润率13.3-14.3%；
■康迪泰克业务营收63-68 亿欧元，调整后息税前利润率6.0-7.0%。
■投资占营收比例约6.0%，调整后自由现金流预计在8-12亿欧元之间。
End.
管理层方面，执行董事会决定拆分汽车子集团，推动公司重组，各子集团架构更清晰，自主运营能力将提升。首席执行官Nikolai Setzer认为专注价值创造战略有效，各子集团成熟且具备更高自主运营条件。首席财务官 Olaf Schick 表示2025年目标是持续改进，降本增效措施已显成效，在市场环境不佳的情况下至关重要。
