3月28日消息,欧盟谈判代表同意在未来几年内在该地区推广充电站和加氢站,以推动摆脱燃油汽车。
据报道,欧洲议会和成员国达成一项协议,到2026年,在主要道路上至少每60公里(37英里)安装一个汽车充电站,每120公里安装一个卡车充电站——其中一半将在2028年之前安装到位。到2031年,至少每200公里安装一个加氢站。
更新于: 2023-03-29 08:15:003月28日消息,欧盟谈判代表同意在未来几年内在该地区推广充电站和加氢站,以推动摆脱燃油汽车。
据报道,欧洲议会和成员国达成一项协议,到2026年,在主要道路上至少每60公里(37英里)安装一个汽车充电站,每120公里安装一个卡车充电站——其中一半将在2028年之前安装到位。到2031年,至少每200公里安装一个加氢站。
图片来源:美联社欧盟和中国报告称,在有关中国产电动汽车进口欧盟的最低价格谈判中取得突破。这些最低价格旨在取代现行关税。欧盟已拟定针对中国进口商的指导方针,其中包含有关价格承诺的说明。双方正在采取这一举措以解决双方在电动汽车进口方面的争端。自2024年起,欧盟对来自中国的电动汽车加征额外关税,具体税率...

德国大众的小型EV“ID”新分类的名称为“ECar”,参考了日本国内独有的轻型汽车规格。欧盟对中国产EV征收最高45.3%的关税。通过建立新分类,可通过比普通EV放宽技术要求,降低欧洲大型车企的车辆成本并促进普及,抗衡中国企业的低价EV……欧盟(EU)将在汽车分类中新设“小型EV(纯电动汽车)”类别...

2025年9月23日,小鹏汽车宣布其在亚太区的充电基础设施布局又落一子:小鹏汽车品牌充电站在新加坡、马来西亚和泰国正式上线。此举将助力小鹏汽车进一步拓展全球合作伙伴充电网络,为其具备800V超充能力的G6、G9、X9等主力车型提供属地化的充电支持。小鹏汽车旗下充电补能品牌——小鹏充电将全面接入新加坡...

图片来源:AFP当前,全球电动汽车贸易格局正在经历深刻变革。欧盟与中国围绕电动汽车关税问题的博弈持续升级,双方正试图通过谈判寻找新的平衡点。这场贸易争端不仅影响着两大经济体的产业政策,也将重塑全球电动汽车市场的竞争格局。事情起源于欧盟对中国电动汽车产业补贴问题的关注。欧盟委员会主席冯德莱恩在2023...

欧盟资助的“Drive-E”项目正在加速推动欧洲的电动出行,计划到2027年底在13个欧洲国家建设1400个公共充电点。这一举措得到欧盟4500万欧元的资助,旨在提升电动汽车和电动卡车的充电基础设施,推动欧洲货运和客运领域的电动化进程。负责该项目实施的是德国能源公司E.ON、其在斯洛伐克的子公司ZS...

◎英恒科推出4D域控角雷达解决方案◎欧盟或将调整对华电动汽车关税◎汇川推出新一代6.6kWGaN车载电源01.英恒科推出4D域控角雷达解决方案2024年11月25日,中国领先的汽车电子解决方案提供商-英恒科技控股有限公司(「英恒科技」,股票代码:1760)正式推出77GHz域控毫米波角雷达解决方案。...

据金融时报11月19日报道,欧盟正计划迫使中国电动汽车企业将技术转让给欧洲企业,以换取欧盟补贴。两名欧盟高级官员透露,布鲁塞尔将在12月为电池开发进行10亿欧元补贴招标,届时将公布新的技术转让规定,要求中国企业在欧直接设厂并共享技术。技术转让计划将首先在电池行业落地,随后扩展至其他领域的补贴计划之中...

10月16日消息,内部文件显示,尽管汽车行业施加了巨大压力,要求淡化即将出台的规则,但欧盟仍坚持从2035年开始的限制内燃机计划。根据一份为欧盟气候事务主管沃普克·霍克斯特拉(WopkeHoekstra)下月出席议会听证会准备的答复,其中称欧盟“不能也不应撤回”禁止销售新燃油车的计划。

欧盟在当地时间10月4日发布消息称,27个成员国投票通过了对中国产纯电动汽车(EV)征收追加关税的提议。德国担忧中国采取反制措施,表示反对,但法国、意大利等国家的赞成票数更多。 27个成员国针对欧盟执行机构欧洲委员会提出的7.8%~35.3%的追加关税进行了投票表决。据路透社报道...

导语:中国制造商需要时间来适应新的文化环境。北京时间8月26日,上周,欧盟委员会发布了对华电动汽车反补贴调查终裁信息预披露,其中对上汽集团加征36.3%的最高税率关税。彭博社指出,上汽集团此次遭到欧盟的严厉对待是一个警示案例,显示出中国企业在打开西方市场时需要提高应对能力。根据欧盟委员会在今年7月发...


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