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>1月9日消息,博格华纳动力驱动系统天津的工程团队经过长期研发,在原Hairpin电机的基础上,开发并试制出了X-pin工艺的扁线工程样机。 >
>由于电动汽车需求的增长,电机制造商在为高产能、高质量寻求生产力更强的工艺。因此,扁线型电机定子在很大程度上占据优势。为了降低产品轴向尺寸,博格华纳动力驱动系统(天津)有限公司在2018年开始组建团队,尝试开发降低端高的工艺,将Hairpin工艺的焊接端高由10mm降低到7mm,最终将焊接端高降低到1mm,并于次年实现了工程样机开发,但是由于当初生产设备不支持量产,且客户对端部尺寸要求并不严苛,原型样机开发完成后没有进行产品推广,但是积累了大量工艺数据。 >
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随着2022年X-pin概念的升温,博格华纳在原有Hairpin基础上将产品升级为X-pin工艺,工程团队利用原有的技术积累,经过一个月的努力,推出了新一代X-pin工艺电机产品。 >
>X-pin是在I-pin或Hairpin工艺基础上发展起来的。与l-pin相比,两端焊接端部变短,铜损降低,但是焊点数量没有变化,仍然需要双面焊接,对焊接工艺要求较高,存在焊接质量风险。与Hairpin工艺相比,插线端部尺寸没有变化,焊接端部尺寸能够降低5-10mm,进一步降低电机铜损损耗、提升电机效率。 >
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X-pin工艺难点主要如下: >
>1、断线: >
>为了降低端部高度,与l-pin或Hairpin相比, X-pin电机断线要求较高,断线要求采用斜面。断线,断口要求平直,有利于后期焊接。 >
>2、扭线: >
>采用特殊扭线工艺,将断部扭转到相应尺寸位置,要求既要实现扭转,又要降低端部尺寸,该道工序如果不能实现精准扭线,后期焊接将会非常困难,不利于产品批量化生产。 >
>3、焊接: >
>焊接工艺是X-pin电机最关键的工艺,其焊接方式有多种,比如激光焊接,TIG焊接,电阻焊接等不同的焊接工艺。不论采用哪种工艺,关键是不能破坏焊接端附近的绝缘层,如果绝缘被破坏,将会大幅降低电机寿命。而X-pin工艺由于焊接端很短,对焊接工艺提出更高要求。 >
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经过无数实验对比,博格华纳从十几种焊接工艺中,选定了低温纳米银合金做为X-pin的焊接技术,其特点是焊接温度低、浸润性好、导电性好、焊接强度高等,且焊接后不会烫伤漆膜,焊接后拉力可以达到1000N以上,完全能够满足X-pin的焊接要求。在经过反复的实验探索与改进,博格华纳已经完全掌握了低温纳米合金焊接技术,并制作了多台工程样机进行测试,这一重举扩展了博格华纳扁线电机工艺技术路线。 >
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