2>月>6>日,乘联会秘书长崔东树发布全球新能源车市格局报告指出,>2021>年全年全球广义新能源乘用车销量达到>937>万辆。插混、纯电动、燃料电池的狭义新能源车全球销量达到>623>万辆,同比增长>118%>。>
>其中,>中国新能源乘用车世界份额达到>53%>。>从走势来看,中国新能源车市场在>2021>年持续走势强劲,>3-4>季度持续加速上行。>
>报告显示,世界新能源车渗透率总体呈现快速提升趋势,今年已经达到>7%>水平。其中,中国新能源汽车渗透率达到>12%、>德国达到>22%>、挪威达到>69%,>美国仅有>4%、>日本仅有>0.8%>。>
>数据来看,全球主要汽车市场在>新能源汽车发展方面并不均衡。>
>从产品结构来看,报告显示,近几年的纯电动占比提升显著,>2021>年达到>73%>。氢能源市场严重低迷,插混份额下降。>
>在车型方面,中国汽车消费市场的结构升级也推动了全球市场中车型结构提升。数据显示,2021年,中国>A00>级纯电动的份额下降到中国新能源车占比的>38%>,>A>级车占比提升到>23%>,推动全球纯电动汽车市场>A>级车占比提升明显。这也表明新能源车高端化趋势显现。>
>在纯电动车这一单一品类里,中国纯电动汽车在全球市场份额占比方面表现相对突出。>2021>年,占全球市场份额高达>61%>。>
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