近日,领克官方对领克06 PHEV进行了升级,其纯电续航里程将达到84km,动力系统将继续沿用现款。>
>目前,领克06 PHEV上使用的是容量为11.3kWh的电池组,纯电续航为55km,提升至84km之后将大大提升其纯电行驶的能力。>
>车上的插混系统将不会有变化,由1.5T三缸发动机和电动机组成,其中发动机最大功率130kw,峰值扭矩265Nm,电机最大功率60kW,峰值扭矩160Nm。>
> >近日,领克官方对领克06 PHEV进行了升级,其纯电续航里程将达到84km,动力系统将继续沿用现款。>
>目前,领克06 PHEV上使用的是容量为11.3kWh的电池组,纯电续航为55km,提升至84km之后将大大提升其纯电行驶的能力。>
>车上的插混系统将不会有变化,由1.5T三缸发动机和电动机组成,其中发动机最大功率130kw,峰值扭矩265Nm,电机最大功率60kW,峰值扭矩160Nm。>
> >图1BYDJAPAN的业务方针发布会社长刘学亮介绍了引进PHEV的经过。(图片来源:日经Automotive) 中国比亚迪(BYD)已决定向日本投放插电式混合动力车(PHEV)。该公司在2025年1月24日举行的业务方针发布会上宣布了上述消息(图1)。计划2025年底推出PHEV。在2024年3月...
据NE时代数据统计,2024年第一季度新能源乘用车销量173.87万辆,同比增长42.1%。其中,EV车型100.57万辆,同比增长20%;PHEV车型73.30万辆,同比增长89.9%;FCV车型24辆。从动力类型的角度来看,PHEV增长速度一直比EV快,而且很明显可以看出两者差距越来越小,未来...
“目前,蜂巢能源客户订单整体充足,几款产品交付紧张,以至于为满足客户需求,公司不得不在国庆只放一天假。”蜂巢能源董事长杨红新在9月25日蜂巢第二届媒体日上表达了这一“幸福的烦恼”。从依赖长城系配套到成功市场拓展,进而到如今的交付紧张,都证明了蜂巢能源策略的正确性,如在BEV之外押宝PHEV,乘上PH...
2023年1-8月,国内新能源汽车销量537.4万辆,市场渗透率已连续4个月超过30%。传导到动力电池环节,市场基于EV、PHEV(含增程式)等不同车型,也开始体现差异化需求。对于电池企业而言,谁能快速响应市场新阶段对电池共性及个性化的需求,谁就能掌握市场配套增长的流量“密码”。9月25日,蜂巢能源...
9月18日消息,近期,正力新能新获一汽红旗4款PHEV电芯的独家项目定点。截止到目前,公司已获得一汽红旗HMP平台现有规划的全部PHEV车型独家定点,结合已经合作的广汽和上汽多款PHEV车型,公司PHEV市场年度供货量将超过50万台,逐步成长为国内PHEV市场动力电池头部企业之一。进入2023年以来...
近期,广汽集团在路演活动中表示,今年上半年PHEV车型增长较快,主要是电池成本上涨以及油价上涨使得PHEV车型较电动车和燃油车分别在购买成本和使用成本上有了比较优势,预计未来几年内PHEV仍有一定的市场。广汽拥有成熟的混动化技术,在市场存在需求的情况下,经过一定的开发周期,即可推出成熟的PHEV产品...
8月 31日,现代汽车集团表示,旗下现代汽车和起亚插电式混合动力汽车(PHEV)自2015年起开售以来年均销量增幅高达106.8%,远高于纯电动汽车(68.4%)。从各年度的销量来看,2015年售出1313辆,2016年售出3028辆,增幅130.6%,2017年售出1.9362万辆,增幅高达539...
7月7日,工业和信息化部装备工业一司会同相关部门司局组织编制了《关于修改<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法>的决定(征求意见稿),更新了2024年至2025年新能源汽车积分计算方法和考核比例,增加了积分交易市场调节机制。整体来看,新双积分征求意见稿通过加大新能源汽车积分获取难度和...
NE时代根据新能源乘用车保险数据统计,2022年4月合计销售262,715辆,同比增长57.91%,环比下滑40.90%。由于特斯拉等车企主要工厂在上海,4月份受疫情影响整体产销量大幅下滑,其他部分地区情况也是如此。虽然整体销量环比下滑,但是比亚迪还是在4月份实现了三分之一的市场份额,销量88,98...
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