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根据保险数据统计,2021年3月动力电池装车8.86GWh,相较于去年疫情的影响,今年增长比较明显。>
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在电池装机量上,不同梯队的企业呈现出数量级的差异。目前CATL的装机量已经占到了整个市场的52%,即4.5GWh,其中最大的装机量客户是特斯拉。电池企业另一家装机GWh级别的企业也是服务特斯拉的LG化学,3月电池装机量在1.0 GWh,它在中国市场上的另一家客户是上汽通用,但是目前上汽通用的新能源车还没有上量。>
> >而弗迪电池 (比亚迪)以0.9GWh的装机量排名第三,占据10.5%的市场份额,主要服务的依然是自己的车型,不过也已经慢慢开始对外供应,但是装机量并不明显。中航锂电超越国轩高科,跃居第四。>
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在BMS方面,不同梯队企业市场份额差异不是非常明显,Top10的市场集中度75%,与电池市场93%的集中度相差甚远。>
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