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活动背景

随着节能与新能源汽车技术路线图2.0的发布，在新能源与节能目标的双重推动下，新车电气化程度将逐步加深。 对于驱动系统而言，48V微混、DHT、并联、增程、纯电技术等呈现多元化发展态势。相比去年，今年各电气化车型份额占比均有提升，其中48V占比1.7%，HEV占比2.2%，PHEV占比1.1%，BEV车型占比4.8%。未来谁将成为主流需交由消费市场决定。行业内企业要尽可能突破当前技术瓶颈，在集成化、平台化、网联协同化的大趋势下满足高性能、低成本同时提升消费者使用体验。 2021年6月，“2021全球xEV电驱动系统技术暨产业大会”将聚焦纯电与混动电驱系统，重点关注节能、高压、高转速、OTA等技术方向，追踪关键材料及功率器件，在此，广邀行业内的朋友们参与并做深入探讨，以此向行业提供专业的电驱动技术趋势分享。

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220+
国内外知名企业

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会议实录

  • 斯达半导体刘志红：下一代电驱系统与SiC的结合应用

    今天非常荣幸在这里有机会给大家介绍下一代电驱系统的分享，结合斯达产品的发展现状和后面的规划作一下简要介绍。主要是四个方面，第一个是下一代电驱系统对功率器件的要求，第二个是碳化硅器件的发展现状及趋势，第...

  • 精达杨思伟：电机绕组线技术进展及趋势

    我今天汇报的主题是电机绕组线技术进展与趋势，包括四方面，第一精达公司简介，第二漆包线发展历程，第三是特殊应用的漆包线，第四新能源汽车用扁线控制质量。 精达1990年2月建厂，是中国规模最大的特种电磁线...

  • 方正电机陈静：扁线电机——新能源汽车驱动电机技术发展

    我来自方正电机。我今天分享的题目是扁线电机：新能源汽车驱动电机技术发展。大家之前听说过很多电机，直流电机、感应电机等等，电机分为直流机和交流机，直流分为有刷和无刷，交流电机分为同步电机和异步电机和开关...

  • 极氪杨林：吉利低功率纯电三合一平台及技术

    今天我的汇报分四个部分： 电驱动国家政策与法规趋势 最近很多人提《中国新能源产业发展规划》，我重点把第二章第三节拉了出来，国家2025年提了一个指标，纯电动乘用车新车平均电耗降至12度电百公里，这个挑...

  • 民士达刘国栋：800V高压驱动电机用绝缘材料的解决方案

    各位朋友、各位同仁：大家下午好!这两天的论坛我听下来，大家提到绝缘材料这方面得比较少。绝缘材料在电机整个设计当中使用量比较少，约占电机的成本3~5%，但是绝缘材料对于电机的运行安全又是非常重要的。我今...

  • 华域电动蒋县宏：HEV混合动力车型配套电控系统的解决方案

    各位同仁，大家好!我今天带来的是HEV混合动力车型配套电控的解决方案，分享之前我先介绍一下我们公司。我们公司全名叫“华域汽车电动系统有限公司”，是华域汽车系统股份有限公司旗下和航天科工合资成立的，我们...

  • 株齿胡晓岚：高速油冷电驱传动系统关键技术研究

      很高兴今天做这个交流，由我代替刘祥环博士做报告。报告分成四个部分，第一部分简单介绍一下公司情况。第二部分，高速油冷系统发展趋势。第三部分，高速油冷电驱系统技术瓶颈。第四部分，技术研究。 我们公司总...

  • 蔚来驱动科技李纪强：适宜辅驱的电驱动方案

    大家下午好，很荣幸和大家分享一下我们蔚来集团在辅驱设计方案的想法。我们蔚来集团的车都是两款电驱的，但是我们追求加速性能，比如说5秒以内，这需要我们很大的电驱，日常运行过程当中一款电驱的动力足以支撑车的...

  • 纬湃科技李智文：新能源汽车高压轴驱系统技术进展

    各位朋友大家下午好，我来自纬湃科技新能源科技事业部。纬湃科技是业界领先的动力总成及电气化解决方案供应商。今天我有三个话题跟大家分享，第一，纬湃科技新能源技术发展历程。第二，高压混动汽车电驱系统技术。第...

  • 佳腾电业姜大伟：800V架构电机线材解决方案

    大家好，我叫姜大伟，来自佳腾电业（赣州）有限公司。 很高兴有这个机会和大家分享一下我们在电动车汽车电机应用领域上的产品和心得。 此次分享主题是“ 800V 架构电机线材解决方案”，简而言之大致分三个部...

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