在全球拥有1200万用户的丰田混动技术，1块钱卖给中国企业？
近期，多家媒体报道，丰田1块钱把混动技术卖给了科力远。但丰田中国高层1月8日回应《电动汽车观察家》问询时表示，“此传闻纯属杜撰和无稽之谈”。
部分媒体的报道，援引的是中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高对媒体的发言。但欧阳明高也对《电动汽车观察家》表示，他原意并非如此。
丰田汽车（中国）市场营销公关部室长徐一鸣也告诉《电动汽车观察家》，不存在“1元转让混动技术”的事项。
有的媒体指出，丰田此举可能是因为丰田混动技术专利逐渐到期。徐一鸣说，丰田混动技术是一套系统，包括很多专利，没法一个个确认，也不能一概而论。
徐一鸣表示，丰田一贯的基本立场是，对技术持开放态度，希望能够跟中国企业合作，在中国继续扩大事业，尤其是在“双积分”政策形成以后。“但是具体跟哪家公司谈了什么，目前还没有可以对外披露的信息。”不过，“1元钱转让混动技术”目前为止是没有的。
也有媒体猜测，1元钱可能只转让变速箱E-CVT。徐一鸣表示，丰田倾向的技术合作，不是简单的一项技术，比如说变速器或电动机，更可能是一个整体合作。
丰田最新一代混动系统用平行轴变速箱（如图）取代了E-CVT变速箱
另外，关于此事已经有不少媒体做了各种猜测。以下是《电动汽车观察家》对这些猜测的分析。
有媒体猜测，丰田可能会把第一代THS技术卖给科力远。
丰田THS（Toyota Hybrid System），已进化到第四代，目前丰田在华合资企业的混动车型，都是使用了第四代混动系统。如果真有车企有心做混动，用丰田已经淘汰的技术来和丰田竞争，基本上是自寻死路。
丰田混动车型在国内热销，并演化出插电混动车型
有媒体猜测，丰田将混动技术转让给科力远，实际是和吉利等企业合作。
很多媒体把科力远描述称丰田混动系统的深度合作伙伴。其实具体而言，目前为止，丰田和科力远的合作就是常熟的科力美，即共同成立的镍氢电池的工厂。也就是科力远为丰田提供镍氢电池。
科力美生产的镍氢电池
2013年10月份，丰田与科力远等合资设立科力美汽车动力电池有限公司，其生产的动力电池主要用于配套一汽丰田、广汽丰田国产混合动力汽车。
如果丰田要授权混动技术给中国车企，有必要借道科力远吗？有的人可能会说，科力远有CHS（China Hybrid System），更能消化吸收丰田混动技术。但是，CHS其实更多是吉利的功劳。2016年3月，李书福就CHS称，“今天发布的技术（CHS）是吉利十多年来的研发成果，我们用它跟科力远合作，并给他们51%的股权，科力远没有给我们一分钱。”
如果丰田要和吉利合作，更大的可能性是直接谈，无需借道他人。
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