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丰田在印尼投放混动车等（2月，雅加达，reuters）

将在宁德时代的工厂内建设专用生产线。这将是丰田首次在中国以外地区从宁德时代采购电池……

丰田4月20日表示，将与中国宁德时代新能源科技（CATL）在印度尼西亚的电动汽车业务上进行合作。丰田将出资1.3万亿印尼卢比（约合120亿日元），在宁德时代的工厂内建设专用生产线。丰田将为当地生产的混合动力汽车（HV）从宁德时代采购电池。

丰田的印尼生产子公司20日发布了相关消息。宁德时代计划2026年底使印尼西爪哇省的电池工厂投产，年产能达6.9吉瓦时。丰田对该工厂进行投资，设立专属生产线。

此前，丰田一直从海外进口核心零部件，然后在印尼组装MPV“Kijang Innova”等HV车型的电池。今后将采用宁德时代在当地生产的核心零部件，提高零部件本地采购比例。

印尼是全球最大的镍矿石生产国，全球份额占到约7成。印尼政府依托这一优势，持续完善从原材料到电动汽车的全产业链生产配套体系。预计丰田将从宁德时代采购的是使用镍材料的三元（NMC）电池。

丰田于2019年与宁德时代达成全面合作，在纯电动汽车（EV）电池采购等领域进行合作。此次是丰田首次在中国以外地区从宁德时代采购电池。

丰田在印尼新车市场上约占3成份额，为当地第一大车企。包括代工在内，2025年丰田在印尼生产了约50万辆汽车。自1970年代进入印尼市场以来，丰田在印尼的投资额已超过100万亿印尼卢比，最多创造了36万个就业岗位。

宁德时代等企业2025年宣布，已开始在印尼建设电池工厂、镍冶炼厂等项目，预计总投资额合计达59亿美元。