01.
广汽全固态电池中试产线正式投产
11月21日，广汽集团董事长冯兴亚在2025广州车展上宣布，广汽集团于广州番禺建设的全固态电池中试产线近期已正式建成并投产。该产线成功打通全固态电池的制造全流程，在行业内率先具备60Ah以上车规级全固态电池规模量产条件。中试产线是正式量产前，验证生产工艺、优化参数、提高产品质量和稳定性的生产线，是实验室研发到大规模量产的关键过渡阶段。此前广汽集团公开表示，全固态电池计划在2026年装车搭载。
据悉，广汽全固态电池中试产线重点攻克了干法厚电极制备、超薄电解质成膜与转印、原位界面融合等多项制约全固态电池工程化的技术瓶颈，实现多项行业领先突破，目前已具备60Ah以上车规级全固态电池的批量生产能力。其全固态电池能量密度已突破400Wh/kg，关键在于材料与工艺方面的全方位突破。
在具体技术方面，广汽自主研发的固态电解质材料离子电导率突破10mS/cm，达到行业头部水平。同时成功开发出大宽幅、高韧性硫化物全固态电解质膜，确保全固态电池的性能可以有效发挥；在电极工艺上，干法电极技术实现了7.7mAh/cm²以上高面容量正极的连续化制备，为高比能全固态电池的制备奠定基础。此外，第三代海绵硅负极技术的应用，有效提高了负极的性能发挥，其可逆容量达传统石墨负极4倍以上，且循环稳定性大幅提升。
02.
10家品牌，20款车型定点，地平线HSD量产加速
在近期广州车展期间，奇瑞旗下风云T9L、iCAR V27正式亮相。两车均搭载地平线HSD城区辅助驾驶以及J6P芯片平台。同时，地平线宣布，HSD已获得国内外多达10家车企品牌，超20款车型的定点合作。
03.
长城发布VLA辅助驾驶大模型
在广州车展期间，长城汽车正式发布了长城VLA辅助大模型。基于其打造的全新一代辅助驾驶系统 CP Master 将首先在魏牌车型上搭载。据悉，该套辅助驾驶方案具备四大核心价值：一是“听得懂”——通过多模态与大语言模型的深度融合，构建更自然、直接的人车交互，用户可通过语音控车功能完成车辆控制；二是“看得见”——依托空间语义理解能力， VLA 能够通过当前的道路情况，推理未来可能会发生的情况，将安全防线从“被动应对”前移至“主动避险”；三是“会思考”——凭借视觉 - 语言融合能力，系统能够主动理解环境，主动思考推理，在各种复杂路况下做出更拟人、更合理的驾驶决策；四是“可信任”——长城通过引入 CoT 思维链，利用中控屏的卡片实时展示思考过程，用户可以清晰看到感知、推理、决策、执行的全过程，知道每一次加速、减速、绕行、避让背后的思考，让用户直观看到系统的推理逻辑，建立人车之间的信任。
不过长城汽车并未透露VLA模型的合作方。而且就在昨日，多个平台爆料，长城旗下辅助驾驶公司毫末智行突然通知：员工11月24日（周一）起不用到岗上班，赔偿方案尚未公布。因此，本次合作方大概率来自此前已有合作的元戎启行。
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