0月下旬，采埃孚正式发布专为中国新能源汽车打造的eRE Plus四合一增程驱动系统，并将首先搭载于零跑最新推出的旗舰车型D19。零跑D平台采用双方联合开发的前驱与增程发电一体化系统。该系统以高度集成化设计、突破性成本优势与灵活适配能力，精准响应中国用户对电动驾驶体验的升级需求，同时有效缓解续航焦虑与成本压力双重挑战，为增程车型在大电量、长续航趋势下，提供空间、性能、效率、成本全方位优化方案，充分彰显采埃孚深耕中国市场、与客户共创价值的发展理念。
采埃孚eRE Plus四合一增程驱动系统
当前中国新能源汽车市场持续保持高速增长态势，用户对电动驾驶体验的期待不断提升，同时也面临续航焦虑和成本压力的双重挑战。然而传统增程技术方案由于成本高、空间受限且效率低等因素，正逐渐成为产业升级的 “绊脚石”。成本层面，传统增程方案需额外配置第二套前驱电机及电控，而整车运行在既馈电又四驱的工况占比极低，增加了整车成本；空间层面，国内市场对于前舱空间利用率的卖点，难以同时容纳增程系统与前驱系统；效率层面，现有增程器在发动机燃电转换选点范围上有限，无法充分满足用户对节能性的期待。采埃孚推出的eRE Plus作为一款四合一增程驱动系统，仅使用一套电机电控，既能提供纯电动四驱的动力体验，还能在低电量时通过高效增程模式延长续航，可实现30%以上的成本下降。尤其在当前增程车型大电量长续航的趋势下，该产品在性能、成本、轻量化及空间利用等方面为客户带来独特价值。
零跑D19
这一创新成果的推出，源于采埃孚研发团队将客户需求和采埃孚在电驱动、变速箱和控制系统方面技术积累的深度融合，从而打造出一套高度集成、灵活可扩展的解决方案，消除了传统增程系统的冗余与低效，实现了真正意义上的“智能增程”。这是采埃孚深耕中国市场，通过积极创新与客户共创价值的又一重要例证。
