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三星电子正加速发展其汽车电子业务，并将其视为未来的增长引擎。该公司通过旗下子公司哈曼收购了德国采埃孚的高级驾驶辅助系统（ADAS）业务，从而将其业务范围从数字座舱扩展到核心自动驾驶技术。此举被视为三星为迎接软件定义汽车（SDV）时代而采取的全面举措，旨在增强其在汽车电子领域的竞争力。 

三星电子于23日宣布，将通过其子公司哈曼收购德国采埃孚股份公司（以下简称“采埃孚”）的ADAS业务。

此次对 ZF ADAS 业务的收购价值 15 亿欧元（约合 2.6 万亿韩元），是三星电子自 2017 年收购哈曼以来，八年来首次收购汽车电子业务。

三星电子正积极投资，以确保未来的增长引擎，今年将完成大规模并购交易，包括收购空调（德国 Fläkt 集团）、电气设备（德国 ZF ADAS 业务）、音频（美国 Masimo 音频业务）和数字健康（美国 Gels）。

ZF 于 1915 年在德国成立，是一家拥有 100 多年历史和技术实力的全球综合性电气设备公司，业务涵盖 ADAS、变速器、底盘和电动汽车驱动部件等广泛领域。

被哈曼收购的采埃孚ADAS业务凭借其25余年的经验，在全球ADAS智能摄像头行业占据领先地位。该公司与多家SoC（系统级芯片）公司合作，开发出差异化的ADAS技术，并向全球主要汽车制造商供应ADAS产品，引领市场。

通过此次收购，哈曼将获得在车辆驾驶辅助中发挥关键作用的ADAS相关技术和产品，例如前置摄像头和ADAS控制器，并将全面进军高增长的ADAS市场。

近年来，汽车通过结合信息技术和软件，正在向软件定义汽车（SDV）发展，并向集成数字座舱和高级驾驶辅助系统（ADAS）的集中式控制器结构过渡。

通过此次收购，哈曼的旗舰产品——数字座舱，将把ADAS集成到集中式控制器结构中，从而确保其能够引领快速变化的汽车发展趋势，同时为引领S DV市场奠定基础，这将在未来改变汽车行业的格局。

集中式控制器架构支持通过无线方式 (OTA) 轻松更新软件功能，从而实现更丰富、更灵活的客户体验和功能升级。系统化的软件架构设计简化了维护工作，并可缩短包括产品及其相关软件在内的整体开发周期。

受安全性、便利性及其他因素的驱动，高级驾驶辅助系统（ADAS）和集中式控制器市场预计将从2025年的62.6万亿韩元增长至2030年的97.4万亿韩元，并在2035年达到189.3万亿韩元。这意味着年均增长率高达12%。

哈曼汽车首席执行官兼总裁克里斯蒂安·索博特卡在一份声明中表示，收购ADAS业务意义重大，他说：“此次收购将ADAS业务添加到哈曼的产品组合中，并为向汽车市场供应集中式集成控制器提供了战略立足点。汽车市场正处于技术转折点，数字座舱和ADAS正在融合。 ”

他补充道：“通过结合哈曼在战场上的专业知识和三星在IT技术领域的领先地位，我们将积极支持汽车制造商向SDV和下一代集中式控制器转型。 ”

“哈曼是释放我们ADAS业务潜力的理想合作伙伴，”采埃孚首席执行官马蒂亚斯·米德雷希表示，“我们期待采埃孚的ADAS业务能够与哈曼携手继续发展创新。 ”

哈曼董事长孙英权强调：“三星电子一直以来都通过战略并购来加速创新，并为客户创造新的价值，并取得了显著的成功。此次收购将进一步巩固哈曼在推动移动出行行业转型方面的领先地位，同时也清晰地展现了三星电子对未来移动出行的长期承诺。 ”

与此同时，这项ADAS业务的收购流程预计将于2026年完成。