更新于: 2025-07-30 16:29:34
01.浩思动力50万台3DHT100混动变速箱顺利下线近日,浩思动力义乌变速器制造基地3DHT100产线迎来了50万台量产大关的重大突破。50万台是里程碑,更是新起点,目前该产线更是朝着90万台的年度目标努力冲刺。目前,3DHT100已在吉利、领克、雷诺、沃尔沃等品牌的10多款量产车型上实现搭载。值...

近日,浩思动力义乌变速器制造基地3DHT100产线迎来了50万台量产大关的重大突破。50万台是里程碑,更是新起点,目前该产线更是朝着90万台的年度目标努力冲刺。作为浩思动力的核心产品之一,3DHT100混动变速器在2025年代表浩思动力混动解决方案之一荣获美国《汽车新闻》PACE大奖,这一第三方独立...

安森美(onsemi)与格罗方德(GlobalFoundries,GF)达成全新合作协议,进一步巩固其在智能电源产品领域的领导地位,双方将共同研发并制造下一代氮化镓(GaN)功率器件,合作将从650V器件开始。安森美该系列产品将结合格罗方德200毫米增强型硅基氮化镓(eModeGaN-on-sili...

近日,浩思动力与斯堪尼亚在瑞典正式启动重型木材运输电动卡车实地试点项目。作为新一代全球动力总成解决方案提供商,浩思动力子业务集团-极光湾科技为斯堪尼亚电动卡车提供了核心动力增程系统,共同探索重型长途运输脱碳路径,破解在充电基础设施不足的严苛运输场景之下的绿色出行难题。该试点项目隶属于斯堪尼亚“试点合...

01.Wolfspeed推出车规级1200V系列分立式碳化硅MOSFET近日,Wolfspeed宣布推出最新的车规级1200VE4MS系列分立式碳化硅MOSFET,基于业界领先的第四代(Gen4)技术平台开发,为汽车车载充电器、DC/DC转换器、电子压缩机和加热与冷却系统等应用提供了优异的性能。E4...

浩思动力于今年重磅发布了未来混合动力系统(FutureHybridSystem),以高度集成的一体化设计,为纯电平台提供低成本、高效率的混合动力化改造方案。这款动力系统在2025上半年上海车展以“未来混动概念”首次亮相,并于今年下半年在德国慕尼黑IAA车展上迭代升级。,时长01:41作为浩思动力X-...

近日,意法半导体推出了一系列基于氮化镓(GaN)技术的反激式电源集成器件VIPerGaN50W,可简化紧凑、高效的USB-PD充电器、快速电池充电器和辅助电源的设计和构建。该系列产品采用了英诺赛科700V高性能氮化镓晶圆,实现了电源设计更紧凑、更高效应用。作为意法半导体的战略合作伙伴,英诺赛科提供的...

浩思动力于今年三季度重磅发布了一款新型超紧凑增程器——HorseC15,仅一个公文包大小,就能用极少的改装量将纯电汽车转变为增程式电动车。这款颠覆性产品在2025德国慕尼黑IAA车展上惊艳亮相,为新能源汽车产业带来平台升级新路径。HorseC15增程器将1.5升四缸发动机、发电机、逆变器、排气系统与...

英飞凌宣布推出其首款符合汽车电子委员会(AEC)汽车应用标准的氮化镓(GaN)晶体管系列,继续朝着成为GaN技术领导企业的目标迈进,并进一步巩固了其全球汽车半导体领导者的地位。英飞凌CoolGaN™100VG1车规级晶体管英飞凌正式推出CoolGaN™100VG1系列车规级晶体管,并开始提供符合AE...

01.浩思动力发布超紧凑增程器HorseC15浩思动力于今年三季度重磅发布了一款新型超紧凑增程器——HorseC15,仅一个公文包大小,就能用极少的改装量将纯电汽车转变为增程式电动车。HorseC15增程器将1.5升四缸发动机、发电机、逆变器、排气系统与冷却包高度集成于一体,整体尺寸仅为500×55...


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