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◎>宁德时代发布新电池>
>◎>舍弗勒成功交付高精度五合一电驱系统下线测试台架> >>
◎>宁德时代携手本田中国共推磷酸铁锂与CTB技术应用>
> > > > > >>01.> > >宁德时代发布新电池> >
>>5月18日,由中国交通运输协会与宁德时代联合主办的“新一代重卡换电生态发布活动”在山西大同举行。在该发布会上,宁德时代发布了75#标准化换电块及全场景底盘换电解决方案,并宣布将在2030年建成覆盖全国80%干线运力的“八横十纵”换电绿网目标,推动重卡电动化三年内跨越50%市场渗透率目标。> >
>>宁德时代称,通过全行业的共同托举,骐骥换电目前已经实现了重卡领域的“电气同价”。> >
>>采用骐骥底盘换电的重卡,按照全年跑10万公里来计算,单公里比油车节省0.62元,一年多挣6万元;跟LNG比,单公里节省0.2元,一年多挣2万元,而且电价稳定,不受到气价波动的困扰。未来随着能耗进一步降低,以及网络的日益完善和规模的扩大,“电比气省”将变成主流,让重卡用户用得多,省得更多、赚得更多。> >
>>宁德时代董事长>曾毓群>在现场表示,公司近年来持续投入底盘换电技术研发,也与全球主流重卡企业的CEO、CTO进行过深入探讨。新能源重卡的核心竞争力最终体现在吨公里运输成本上,这正是75#电池着力打造的竞争优势。> >
>>02.> > >舍弗勒成功交付高精度五合一电驱系统下线测试台架> >
>>近日,舍弗勒中国区智能装备公司成功向国内某知名电动汽车品牌交付多套自主研发的下线测试台架,涵盖三合一纯电电驱及五合一混动总成测试台架。> >
>>实现高测试精度> >
>>单台架同一产品重复测试>NVH>测量值标准差:≤1.0dB> >
>>再现性测试NVH测量值标准差:≤1.5dB> >
>>多台架同一产品测试NVH测量值标准差:≤3dB> >
>>高精度扭矩传感器:精度可达±0.05%FS> >
>>创新设计,行业领先> >
>>矿物浇筑床身:搭配单层减震结构,稳定性强> >
>>静音房设计,环境噪音直降25-30db> >
>>自主研发,结果可控> >
>>自研测试系统软件:高速数据采集,功率分析,界面定制;> >
>>配置舍弗勒扭矩传感器校准工装和同轴度校准辅助工装> >
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03.>宁德时代携手本田中国共推磷酸铁锂与CTB技术应用>
>>近日,本田技研科技(中国)有限公司(以下简称“本田中国”)与宁德时代正式签订深化合作备忘录。双方将基于已有的合作基础,进一步在新技术研发、供应链管理等方面展开合作,以创新驱动产品技术升级,为用户体验革新注入新动能。> >
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>作为本次深化合作的重点,双方将进一步在磷酸铁锂电池、CTB(Cell to Body)集成技术、供应链优化、12V与混合动力电池研发等领域展开全方位升级合作,推动新能源汽车产业升级。未来,双方还将继续探索新的商业合作模式。> >
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