中国汽车工业协会4月10日发布数据称，3月的新车销量（含出口）同比增长9.9%，达到269.4万辆。2月春节长假后需求强劲。随着各家车企降价，插电式混合动力车（PHV）的销量增加，新能源车的销量增加了30%。
广东东莞的销售店（3月）
新车销量时隔2个月转为增长。新能源汽车销量增长35.3%，达到88.3万辆。比亚迪等中国国内的新能源汽车企业2月启动打折和降价，销量实现增长。PHV增长95.1%，达到31.7万辆，纯电动汽车（EV）增长15.5%，达到56.6万辆。新能源汽车的销售比例提升6.2个百分点，达到32.8%。
3月中国国内新车销量增长5.1%，达到219.3万辆。在国内消费方面，中国计划启动“以旧换新”措施，但尚未透露补贴发放等具体措施。
汽车工业协会的副秘书长陈士华表示，出现了在具体措施出台前暂缓购买新车的动向，认为以旧换新的动向将影响今后的国内销量。
按企业来看，中国品牌的销量为132.6万辆，增长26.1%。市场份额上升7.2个百分点，达到59.3%。
另一方面，中国3月新车出口增长37.9%，达到50.2万辆，其中新能源汽车增长59.4%，达到12.4万辆。在最大的出口目的地欧洲，欧盟委员会主张中国产EV的价格因中国的补贴而被压低，正在扭曲欧洲市场的竞争，已展开调查。对中国产EV的制裁性关税也在考虑范围之内。
汽车工业协会的副总工程师许海东表示，如果对中国产EV征收关税，必然会影响出口，这样一来，中国企业或将直接向欧洲投资。
1~3月累计新车销量（含出口）同比增长10.6%，达672万辆，其中新能源汽车增长31.8%，达到209万辆。
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