测试一种“特殊阻燃CFT”，可以承受1500°C以上的热量和压力超过20分钟。[照片 = LG 化学]
韩国LG化学27日宣布，与LX Hausys公司共同开发出可承受1500°C火焰20分钟以上的材料，可以用于电池热失控延迟。两家公司联合开发的“特种阻燃热塑性连续纤维复合材料（特种阻燃CFT）”的特点是能够承受强火焰和高压，比传统复合材料长14倍以上。LG化学的自行测试(Torch test)结果显示，当1.6毫米厚的特殊阻燃CFT受到超过1500°C的热量和压力时，即使过了20分钟也不会融化或出现孔洞。这是业界最高水平的防火焰性能。
特殊阻燃CFT采用了LG化学的热失控延迟材料技术和LX hausys的热塑性复合材料(CFT)制造技术。LG化学去年研发的热失控延迟材料，在1000°C或更高温度下，能够阻挡火焰超过10分钟，是当时世界上最长的时间。LX Hausys使用一种制造方法，将LG化学的材料层压成胶带，以提高阻断性能。
特殊的阻燃CFT坚硬，受力变形小，因此可用于电动汽车电池配件中较大的电池组的顶盖和底盖。电动汽车发生火灾时，可以有效地延缓火势的蔓延，有助于确保司机躲避和灭火所需的时间。
热失控是电动汽车电池起火的主要原因，是一种由于电池单元受到压力而产生热量的现象。热失控现象是减缓电动汽车普及的因素之一。它一直被视为电池客户的痛点。LG化学和LX Hausys通过开发这种特殊的阻燃CFT解决了仅靠现有塑料难以承受的热失控的热量和压力。
LG化学自2009年以来一直在进行热失控阻燃材料的研究和开发。去年，公司完成了材料开发，构建了量产体系。可以精细成型的热失控阻燃材料主要用于电池模块。今年开发的特殊阻燃CFT用于模块周围的大型电池组盖，因此当两种材料一起使用时，它可以双重防止火焰蔓延。
LG化学工程材料部门营销部门负责人表示：“自去年开发并宣布电池热失控延迟材料以来，我们一直与LX Hausys密切合作，”并补充说，“我们很自豪拥有电动汽车热失控，玻璃垫和CFT延迟材料的整体解决方案阵容。我们将继续研发，让电动汽车司机的日常生活更安全，同时解决客户的痛点。
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