鸿翼芯自保护低边驱动芯片通过车规级AEC-Q100认证

鸿翼芯更新于 2023-07-26 07:38:20

5月上旬，广东鸿翼芯汽车电子科技有限公司（以下简称“鸿翼芯”）采用两款封装的自保护低边驱动芯片HELS120（单通道）和HELS120D（双通道）顺利通过AEC-Q100 Grade1车规级可靠性认证，这是公司首款通过车规级检测的产品，标志着鸿翼芯按照国际标准建立起车规级别的品质管控体系，向汽车电子行业迈出了坚实的一步。

首次挑战AEC-Q100认证

“连下两城” 稳握汽车市场入场券

不同于消费级产品，汽车对于芯片及其零部件的运行温度、工作寿命、抗干扰能力等都有着极为苛刻的要求。汽车芯片需要面临各种复杂的天气情况下长期行驶的情况，其设计寿命大多在10年以上，在老化试验模拟时需要在-40~125℃温度下连续运行1000小时，检验芯片的性能，而消费级芯片只要在普通温度下测试48小时，因此极为考验芯片厂商的研发能力。对每一个不同等级下的AEC-Q100车规芯片产品，工作温度(AECQ100_Rev_H规范)，如下表:

·Grade0/1适用于传动系统或引擎盖下的应用，如发动机控制、传输电子、转向、制动和气囊领域

· Grade2/3适用于车厢内信息通信处理和信息娱乐应用

汽车芯片的安全、可靠与否与用户的生命安全息息相关，车企及Tier 1对于安全的重视与日俱增。本次HELS120/HELS120D经过严苛、专业、公正的测评，证实鸿翼芯的芯片研发能力大幅提升，获得进军汽车前装市场的入场券。

HELS120/HELS120D：

带自保护功能的智慧型低边驱动芯片

HELS120/HELS120D是一款具有内置热关断、过流与过压保护功能的自保护低边驱动芯片，分别采用小型裸露焊盘SOP8L封装与SOT-223封装。可满足汽车和工业应用领域阻性、感性和容性负载开关的严苛要求。

HELS120/HELS120D工作机制

HELS120/HELS120D自保护低边驱动芯片具有三大内置功能，可为芯片正常工作提供保护机制：

·内置热关断功能，当检测到芯片温度过高，瞬间启动关断功能；待芯片冷却后，可重新开始工作；

·内置过流保护功能：自动限制芯片电流最大极限值，防止芯片被损坏；

·内置过压保护功能：自动限制芯片电压最大极限值，防止芯片被损坏。

低边驱动芯片主要应用于车身控制模块BCM（Body Control Module）、汽车空气调节系统HVAC（Heating, Ventilation, Air-conditioning and Cooling）、车用逆变器、无刷鼓风机和新能源汽车电池管理系统BMS（Battery Management System）等，据预计中国市场每年有6000W的需求。按计划，今年上半年鸿翼芯HELS120/ HELS120D搭载客户车型正式进入量产阶段，此次AEC-Q100车规认证的通过，为客户的项目落地注入了更强的信心与希望。

应用说明：

BCM

HVAC

BMS

调速模块

无刷鼓风机

关键技术指标：

1、驱动电流高达1.5A，导通电阻为120mΩ

2、具备电流限功能，典型值为2.67A

3、集成输出电压钳位功能，在驱动感性负载时有效保护器件不被损坏，漏源钳位电压：40V

4、工作温度：-40℃~125℃

5、内置热关断保护功能

6、内置ESD保护功能

7、兼容标准器件

8、使用BCD工艺，对功率管面积和芯片封装散热等都提出了更高要求

9、可通过输入引脚进行诊断反馈

10、可直接接入功率器件的栅极

关于AEC

AEC汽车电子委员会是由美国三大汽车公司（Chrysler / Ford / GM）联合发起，于1994年创立，会员分布于全球车厂、汽车电子模组厂和元器件厂商。AECQ是车规验证标准，由AEC建立的通用的零件资质及质量系统标准，是汽车行业零部件供应商的重要指南。AEC质量控制标准包含了AEC-Q100(集成电路IC)、AEC-Q101(分立器件)、AEC-Q102(离散光电LED)、 AEC-Q104(多芯片组件)、AEC-Q200(被动组件)。