近日，宝马集团在公司公告中表示，将与美国初创公司Solid Power启动下一阶段全固态电池的联合研发，并在其自己的电池制造中心(CMCC)采用Solid Power的全固态电池中试生产线，进而朝着长远目标——全固态电池的量产迈进。

根据两家公司扩充的联合开发协议，宝马集团获得了Solid Power公司的技术许可，能够在其位于慕尼黑附近Parsdorf的电池制造中心(CMCC)复制Solid Power的中试线。

宝马表示，扩大后的合作关系将为两家公司带来重大利益。Solid Power和宝马集团将开展互补的电池开发和制造工作，进一步推进全固态电池的设计和制造技术。

在宝马集团的中试生产线建造之前，宝马集团的工作人员将与Solid Power合作，优化电池制造工艺。

根据时间表，Solid Power将在2023年向宝马集团交付全尺寸的汽车电池用于测试，第一辆采用全固态电池的宝马原型车计划在2025年之前推出，2030年之前将实现全固态电池的量产。

值得一提的是，与Solid Power的合作，只是宝马集团恢弘的电动化蓝图中的一部分。根据其目标，到2025年底，宝马将实现在道路上行驶的纯电动汽车超过200万辆。

到2030年之前，宝马集团在全球范围内50%的销量将来自纯电动汽车。到21世纪30年代初，MINI品牌将拥有独家的纯电动系列，而劳斯莱斯也将从2030年起成为全电动品牌。未来，宝马汽车在城市交通领域的所有新车型都将采用纯电动技术。