8月23日，重庆市政府与阿里旗下斑马智行签约达成战略合作。未来，重庆市将推动斑马智行与当地车企深入合作，共同推进智能网联汽车“中国方案”建设，打造“中国方案，重庆样板”。
重庆是我国汽车产业重镇，根据国家统计局发布的数据，今年1-6月重庆汽车产量达104.06万辆，在各省市区中排名第4。当前，重庆正在建设世界级智能网联新能源汽车产业集群。
阿里旗下斑马智行始创于2015年，斑马OS目前覆盖300多万用户，是国内智能汽车用户最多的自主操作系统。阿里巴巴集团副总裁、斑马智行联席CEO张春晖说：“我们带着1亿行代码，与重庆这座4D山城数实融合、双向奔赴。”
他告诉人员，重庆多山、多桥、多立交、多隧道，拥有近4000公里的高速公路、16万公里的各级公路，路网系统复杂程度在全球范围内独一无二。广袤而复杂的交通场景更加需要“人、车、路、云”协同的操作系统来提供强大、智慧的数据引擎，同时也对智能网联汽车提出更大挑战，是车载操作系统的试金石。
据了解，我国2020年发布《智能汽车创新发展战略》，提出“人、车、路、云”一体化协同发展，中国工程院院士、国家智能网联汽车创新中心首席科学家、清华大学车辆与运载学院李克强教授认为，这是突破国外单车智能瓶颈的全新发展路径，是智能网联汽车发展的“中国方案”。
在这个“中国方案”中，车载操作系统非常关键，起到适配不同硬件、支撑汽车软件开发的作用，而预计到“十四五”末期，汽车软件在整车成本中的占比将从5%-8%提高到20%。张春晖表示：“我们将与国家智能网联汽车创新中心一起，为业界提供安全可靠、实时、高性能的自动驾驶操作系统，建立OS+芯片+AI的开放协同生态，并加快生态在重庆的落地。”
据了解，斑马智行已经初步建成丰富的产业生态，比如在芯片领域，斑马智行与高通、Cadence、赛灵思、地平线、黑芝麻、芯驰、蓝洋、NXP、瀚博、瑞萨等多家汽车芯片企业建立“新汽车芯联盟”，聚焦芯片与操作系统深度融合，发挥芯片算力价值，共同迈向新计算时代。根据此次签订的战略合作协议，未来重庆市将依托斑马OS汽车操作系统，建立智能网联汽车操作系统开源开放平台，促进产业链企业引入和生态建设。
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