整车
1、因芯片短缺和供应链中断本田汽车再次削减日本工厂产能
本田汽车周四表示，受芯片短缺和疫情导致的供应中断影响，其日本国内的埼玉工厂和铃鹿工厂的产能将至少在3月初之前削减约10%。
2、2021年新能源汽车下乡车型106.8万辆 同比增长169.2%
据中汽协数据统计，2021年全年，新能源汽车下乡车型共106.8万辆，同比增长169.2%，高于新能源汽车市场整体增速约10%。
此外，中汽协近日也发布了下乡车型申报的公告，申报截止时间为2022年3月10日。同一单位最高可申报8款车型，同一单位提报的车型中出现2款及以上不满足基本要求的车型将被视为放弃申报。
3、理想汽车在渝拿下大片工业用地
据重庆日报，重庆车之渝汽车工业有限公司日前以约4.31亿元的价格拿下两江新区龙兴组团A标准分区A18-1(部分)地块，该地块的使用条件产业类别为交通运输设备制造业，成交时间为2022年1月27日。
公开资料显示，重庆车之渝汽车工业有限公司由重庆理想汽车有限公司100%控股。
动力电池与热管理
1、捷威动力20GWh电池生产基地落户滁州
日前，捷威动力与安徽滁州天长市人民政府签署战略合作协议，双方就捷威动力20GWh锂电池生产基地项目落户滁州达成合作。
据了解，捷威动力滁州锂电池生产基地项目总投资约100亿元，规划产能20GWh，产品类型涵盖磷酸铁锂、三元材料体系，将主要用于先进动力锂离子电池的生产，项目计划于2023年底前建成投产。
2、贝特瑞拟于深圳投建4万吨硅基负极材料项目
近日，贝特瑞发布公告称，公司拟与深圳市光明区人民政府签署《贝特瑞高端锂离子电池负极材料产业化项目投资合作协议》，拟在深圳市光明区内投资建设年产4万吨硅基负极材料项目，项目预计总投资50亿元。
据了解，对于该项目贝特瑞拟分期建设，计划于2023年12月底前建成投产年产1.5万吨硅基负极材料产能;于2028年前实现年产4万吨硅基负极材料产能全面达产。项目固定资产投资约为35亿元，流动资金约为15亿元。
3、丰田旗下企业将增强中国工厂车载电池产能
日经中文网消息，丰田与松下成立的电池公司Prime Planet Energy & Solutions（PPES）将在中国增强车载电池产能。2月已开始在位于大连的生产基地建设第三栋厂房。通过增产来应对丰田等全球车企快速增加纯电动汽车（EV）等电动车生产的动向。
电驱动与功率器件
1、美的新能源零部件基地落户安庆总投资约110亿
据“安庆之声”官微消息，美的集团新能源汽车零部件战略新基地落户安徽省安庆市圆梦新区，该新基地项目总投资约110亿元，其中固投资产投资约65亿元。
据悉，项目主要生产新能源汽车电动压缩机、新能源汽车驱动电机、助力转向电机等品类，建成后可形成年产6000万套产能，实现年产值400亿元，另外项目还将打造热管理、主驱动、辅助/智能驾驶三大系统研发中心及国家级实验室。
2、隆盛科技：子公司与黑田精工签署“Glue FASTEC®”专利许可协议
隆盛科技公告，公司全资子公司隆盛新能源与黑田精工近日签订了《专利许可协议》，黑田精工将其独有的“Glue FASTEC®”知识产权和专有技术(即驱动电机铁芯粘胶技术)授权隆盛新能源在新能源驱动电机铁芯产品上使用。
智能网联
1、中海达：公司车载高精度相关产品已应用在多家汽车制造企业和自动驾驶方案商
2月16日消息，中海达在互动平台表示，在自动驾驶领域，公司提供的技术服务与产品解决方案主要包括:
（1）车载高精度传感器，组合定位模块/天线/算法、组合导航集成方案等；
（2）适用于智能驾驶的高精度地图前端数据采集系统、装备及后端数据处理平台和加工服务；
（3）提供星基与地基增强技术融合在车端的应用。目前，公司车载高精度相关产品已应用在多家汽车制造企业和自动驾驶方案商，但该部分业务短期内对公司业绩影响较小。
2、百度宣布“萝卜快跑”自动驾驶出行服务落地深圳一线城市全覆盖
2月17日消息，百度Apollo自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”正式落地深圳市创新高地——南山区，面向市民提供自动驾驶示范应用出行服务。至此，百度已实现对北上广深超一线城市的服务全覆盖。
沪公网安备31010702008139