整车
1、大众2030战略发布会：将推出SSP可扩展系统平台
7月13日，大众汽车集团2030战略发布会举行，目标是到2030年时，在出行领域，实现可持续的电动化和智能化。在产品、软件和运营领域，大幅增加纯电动车销售占比，推出更加易用的软件系统，最终实现自动驾驶，提升多品牌协同效率，增强集团整体盈利能力。大众将推出SSP可扩展系统平台，SSP平台将是MQB、MSB、MLB、MEB和PPE平台的延伸，将三个燃油车平台和两个纯电动平台集合的一个全新平台。下一代SSP平台将是一个集纯电动、全面互联和高度可扩展性于一身的汽车平台，大众也计划在2026年开始使用SSP平台打造全新车型。
2、比亚迪合肥新公司注册资本10亿元
合肥比亚迪汽车有限公司成立，法定代表人为何志奇，注册资本10亿元人民币，经营范围包含：汽车零部件及配件制造;新能源汽车整车销售;新能源汽车电附件销售;汽车零部件研发等。该公司由比亚迪汽车工业有限公司100%控股。
3、原滴滴高管陈学文加入广汽集团
广汽集团发布官方消息，原滴滴高管、原爱驰汽车首席人工智能官陈学文已于近日正式加入广汽集团，出任广汽研究院首席专业总师，负责人工智能方面的工作，包括自动驾驶、智能座舱、汽车大数据等。
动力电池与热管理
1、LG化学拟投87亿美元发展电池材料等业务
LG化学公司周三表示，计划到2025年投入10万亿韩元(约合87亿美元)，以加快电池材料业务和其他业务线的“可持续增长”，加入其他韩国工业巨头的行列，向更环保的方向转变。
该公司在一份声明中表示，将投资6万亿韩元，扩大包括阴极和电池隔板在内的电池材料生产线，并投资3万亿韩元用于生产环保的石化产品。其余的投资将用于LG的生命科学业务。
2、大众与国轩高科深化合作
大众与国轩高科进一步深化合作伙伴关系，达成了战略合作框架协议。双方合作旨在推动大众零部件公司萨尔茨吉特工厂的电池电芯工业化生产，并开发首个采用标准电芯、用于大众常规量产车型的电池应用案例。这两个合作项目是大众汽车集团电池及充电技术战略的一部分。
电驱动与功率器件
1、方正电机上半年业绩预告：预计净利润同比增长121.54%~132.31%
方正电机7月14日晚间发布业绩预告，预计2021年上半年归属于上市公司股东的净利润600万元~900万元，同比增长121.54%~132.31%；基本每股收益盈利0.0127元~0.0190元。业绩变动主要原因是，2021年公司生产经营恢复，各项业务尤其新能源汽车驱动电机产销量较上年同期大幅增长，公司营业收入较上年同期增长超过100%，但由于报告期内铜、铝、硅钢片等大宗商品价格大幅上涨，公司原材料成本相应上升，影响公司营业利润增长低于营业收入增长。
2、东风集团股份智新半导体IGBT模块正式投产
东风集团股份公布，华中地区首只量产的车规级IGBT模组产品，从智新科技股份有限公司的智新半导体模组封装工厂下线，这是东风汽车集团自主掌控新能源汽车关键技术核心资源的重要实践，也是东风汽车集团与中国中车战略合作的第一个硕果。历时两年，一条以第六代IGBT技术为基础的汽车用功率半导体生产线在东风新能源汽车产业园一号园建成，首批产品正式下线。智新半导体专案总规划产能120万只，一期将实现每年30万只全轿车规级模组的封装能力，建成功率半导体产业化基地。
智能网联
1、斑马智行获四大股东增资30亿元
斑马智行在上海举行股东增资签约仪式，阿里巴巴集团、上汽集团、国投招商、云锋基金等四大股东联合增资 30 亿元人民币。斑马智行联席 CEO 张春晖表示，将加大操作系统研发投入，助力汽车产业实现智能化与数字化。同时，斑马智行将面向产业资本开放新一轮战略融资窗口。
2、广州自动驾驶汽车混行试点正式启动
7月14日，广州市宣布，正式启动自动驾驶汽车混行试点，这标志着广州迈出自动驾驶规模化应用关键一步。为主动顺应汽车智能化发展的迫切需求，广州将在先行试点区率先开展不同混行环境下的自动驾驶汽车应用示范运营，探索建立符合不同混行环境的政策管理体系。待条件成熟后，再逐步推广。
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