超多现场图片！法兰克福车展开幕，与中国车展有啥不同？

新能源汽车新闻ev更新于 2019-09-11 10:10:41

德国第五大城市，美茵河畔法兰克福拥有着极为重要的地位，它是德国乃至欧洲的重要工商业、金融和交通中心。

全城拥有超过324家银行，经营着德国85%的股票交易，并举办欧洲规模最大的国际性车展。

美茵河畔的法兰克福

与德国其他城市和欧洲地区不同，在法兰克福我们看到了更多的后现代建筑，事实上，它可能是欧洲少有的，拥有现代化面貌的城市之一。

法兰克福艺术氛围相当浓郁，此次正值梵高艺术展

向导介绍，从欧洲其他地区的建筑发展来看，是保留原有历史面貌，还是破旧立新发展更现代化的新城市，欧洲人总是在做思想挣扎，因为这些文物诉说着璀璨的欧洲历史，也是欧洲文化发展的见证者。但法兰克福为什么如此与众不同？据悉，是因为法兰克福在第二次世界大战中几乎被夷为平地，其历史建筑被摧毁了将近80%，也正因如此，法兰克福才是今天这般模样。

言归正传，分析师此行的目的是法兰克福国际车展，作为全球顶尖的汽车盛会，法兰克福车展为什么能将全球的媒体吸引于此？它与国内的上海车展、北京车展有何不同？

分析师在法兰克福车展上看到了机械、科技背后，更人文、更文化的汽车内涵。

与国内车展展现高精尖技术类似，作为德系三大汽车品牌的主场，法兰克福车展同样是整车厂大秀肌肉的擂台，包括全系产品、顶级技术、首发新车，从各个方位展现了车企的综合实力。但这并不是法兰克福车展的全部，事实上，法兰克福车展之所以能称得上是欧洲最为出色的汽车展会，不仅仅因为它的前瞻科技性，恰恰相反的是，它承载着汽车文化的部分更加引人入胜。这让分析师想到了向导的那句玩笑：“欧洲人总是在保留和创新之间做挣扎。”

没错，因为历史记录了汽车工业发展的轨迹，也见证了一代又一代经典产品的璀璨。事实上，分析师更容易被这些老车所吸引，更容易被欧洲人对车的那种情怀所吸引。

在法兰克福车展上，分析师看到的是人们对车的喜爱，这种喜爱有别于我们天天背参数、改外观，它如同涓涓细流，浸润着我们。一位媒体同行对我说：“你看这才是车展的精髓，就像你来欧洲一样，你会多看鳞次栉比的楼宇一眼吗？绝对不会，还不是那些大理石的羊肠小道，哥特风格的建筑更让你心旷神怡。”

在这里，分析师看到了人们对老车的珍惜，即便一句都听不懂，德国大叔也保持着激情，滔滔不绝地给你讲述老车的历史；在这里，看到的是人们对实用化汽车改装的钻研，而非为了引人注目而浮夸的改变声浪和外观；在这里，看到的是汽车工业的真正技术展示，而不是销售站在展台前跟你说“如果有兴趣能再低5个点”。“外国的月亮更圆”从常识上来说是错的，但在法兰克福车展上，分析师却体验到了这句“错”话背后的含义。