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4月24日，华羽先翔与航空工业光电所在西安隆重举行鸿鹄eVTOL综合航电系统交付暨意向订单签约仪式。国内首款适配全倾转旋翼构型的eVTOL航电系统正式交付，标志我国在全倾转旋翼eVTOL航电系统领域实现"从0到1"的突破，为我国低空经济高质量发展注入强劲动能。

仪式现场， 航空工业光电所民机业务中心部长郭伟 ，向 华羽先翔COO王斌 正式交付航电系统。 航空工业光电所副所长胡磊力 、 华羽先翔创始人兼首席执行官白志亮、首席科学家张炜、CMO薛磊 及参研人员共同见证这一重要时刻。

与此同时，与会嘉宾现场共同见证深化战略合作暨意向订单签署：根据战略协议，华羽先翔将采购多套新一代航电系统，全面支撑后续的符合性验证与试飞体系建设，航空工业光电所将协同支持华羽先翔拓展河南低空文旅应用场景，携手打造低空经济示范标杆。

此次交付的鸿鹄 eVTOL 综合航电系统，由航空工业光电所主导研发、华羽先翔深度协同攻关，是专为全倾转旋翼构型量身打造的高安全标杆级解决方案。双方团队全程紧密协作，历经方案论证、技术对接、样机试制与全面测试验证，圆满完成系统定制化设计、研发及首批产品交付准备，是双方深度合作的标志性创新成果。

仪式现场，嘉宾共同观摩核心成果，直观感受国产航电系统在安全性、适航与系统集成方面的先进水平与工程实力。

作为整机“神经中枢” 与 “智慧大脑”，鸿鹄 eVTOL 综合航电系统针对复杂低空场景与严苛适航标准正向研发，构建起集全域感知、高效计算、智能决策、友好交互于一体的高安全等级航电体系。系统可实时呈现地形、障碍物及低空运行态势，支持垂直起降精准导引与动态航路规划，全面提升复杂低空环境下的飞行安全性与态势感知能力。

系统采用开放式模块化架构，搭配高带宽、低时延数据传输体系，扩展性与场景适配性优异，可灵活接入多源传感器及各类任务系统。安全层面采用双余度架构与全链路冗余设计，满足DO-178C、DO-254、DO-160G 等适航标准要求，在单点异常情况下仍可稳定运行，覆盖起飞 、巡航至降落全飞行剖面，为鸿鹄 eVTOL 安全飞行与高效运营提供保障。

华羽先翔创始人兼首席执行官白志亮表示：鸿鹄 eVTOL 是国内首型获型号合格证（TC）申请受理的全倾转旋翼eVTOL，本次航电系统交付，是整机工程化落地的关键里程碑。华羽先翔团队源自西北工业大学航空学院，深度参与 C919 等国家重大型号研制，深知航电系统对安全、适航、性能的严苛要求。选择与航空工业光电所合作，正是依托其深厚军工技术、成熟民机适航能力与全链条工程经验。未来，双方将围绕适航取证持续优化方案，共建研发、试飞、批产、运维全链条协同机制，携手打造 “低空 + 文旅”“低空 + 通勤” 示范场景，以自主技术与整机服务国家低空经济战略。

航空工业光电所副所长胡磊力表示：低空经济已成为国家重点布局的战略性新兴产业，是培育新质生产力、构建立体交通体系的重要方向。eVTOL作为低空交通的重要载体，其规模化发展离不开安全可靠的高等级航电系统支撑。华羽先翔在整机研发与商业化探索方面具备先发优势，鸿鹄 eVTOL 的推进为行业提供了重要实践样本。未来，光电所将与华羽先翔在系统优化、适航验证及应用场景拓展等方面深化协同，推动航电系统工程化与标准化发展，共同助力我国 eVTOL 产业体系建设与低空经济高质量发展。

此次航电系统交付与订单落地，是军工技术与整机创新的深度融合，助推我国全倾转旋翼eVTOL自主化迈出关键一步。华羽先翔与航空工业光电所的合作已开启新篇章，双方以技术协同、适航安全、场景创新为驱动，共建自主可控的低空生态，为低空经济高质量发展注入硬核动力。