NE时代

2026年3月17日，成都市锦江区传来振奋人心的消息——一架电动垂直起降飞行器（eVTOL）在江家艺苑附近成功完成主城区首次载人验证飞行。此次飞行标志着成都低空交通从概念探索正式迈入现实应用阶段，为未来城市空中交通网络建设奠定了坚实基础。

技术突破：纯电驱动重塑城市出行范式

本次试飞的eVTOL采用纯电驱动技术，可实现垂直起降，飞行高度约80米，空中停留约5分钟，全程完成垂直起降、低空巡航、精准降落等动作。与传统直升机相比，该机型具有噪音低、零排放、起降灵活等优势，尤其适合城市复杂环境运行。作为省级链主企业负责人，四川省低空经济产业发展有限公司董事长龙志宇亲自登机参与试飞，其表示：“此次飞行不仅验证了飞行器的安全性与稳定性，更检验了城市空域运行保障体系的全流程能力。”

基础设施：智飞中心构建低空交通枢纽

试飞成功的核心支撑来自锦江区白鹭湾科技生态园内的“智飞中心”。该综合体总用地24409平方米，定位为西南首个无人机核心生态科技综合体，集航空器起降、补能、运维保障及飞行调度功能于一体。项目运营方透露，中心已建成通信、导航、监视等基础设施，未来将形成“成都东站”式的低空航线核心枢纽，承载载人飞行、物流运输、文旅体验等多元场景应用。

全链条验证：从空域申请到场景适配

此次试飞同步演练了空域协调、安全管控、运行保障等关键环节，初步构建起涵盖“空域申请—安全管控—运维服务—场景适配”的全链条标准化运行体系。成都市公安局交通管理支队介绍，通过与气象、民航等部门协同，已形成立体化技术服务与安全防控体系，为后续常态化飞行提供制度保障。

应用场景：40分钟直达青城山成现实

根据规划，围绕“智飞中心”的低空交通网络将分阶段落地：

• 文旅航线：锦江区至青城山航线开通后，通行时间将从地面1.5小时缩短至40分钟；

• 城市接驳：利用锦江区地处天府机场与双流机场之间的区位优势，未来可开通连接太古里、天府广场等核心区的空中接驳线；

• 即时物流：依托中心补能站点，无人机可为周边3公里范围内提供30分钟达的紧急配送服务。

产业生态：200余家企业形成完整链条

成都低空经济的快速发展得益于扎实的产业基础。截至2025年，全市已集聚200余家无人机及通航企业，形成“研发+制造+运营+服务”完整产业链。沃飞长空等本土企业在eVTOL领域领跑全国，其AE200机型有望在2026年完成适航取证。数据显示，2025年成都无人机飞行量达342万架次，位居全国副省级城市第二位，培育出86个低空应用场景，开通107条载人载物航线。

政策赋能：打造西部低空经济中心

成都市将低空经济列为战略性新兴产业重点方向，2025年出台专项政策明确“打造西部低空经济中心”目标。通过建设共享共用低空基础设施体系、制定行业标准、设立专项投资基金等举措，已形成“一核引领、双极驱动、三链融合”的产业格局。此次试飞成功后，锦江区计划年内启动“智飞中心”正式运营，推动低空经济向规模化、商业化发展。

随着基础设施不断完善和技术持续迭代，成都“打飞的”的愿景正加速照进现实。据预测，未来两到三年内，低空飞行将在城市通勤、应急响应、医疗救援等领域形成可复制的商业化方案，为超大城市交通治理提供创新范式。这场“向天空要效率”的变革，或将重新定义中国西部都市的发展维度。