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图片来源：Stellantis

Stellantis已正式确认，将在其位于西班牙萨拉戈萨（Saragossa）的菲格鲁埃拉斯（Figueruelas）工厂生产电动SUV零跑B10。Stellantis集团首席执行官Antonio Filosa在财报发布会上表示，计划于2026年下半年启动生产。此举证实了Stellantis此前对中国合作伙伴零跑汽车相关信息的回应。

Stellantis与零跑汽车未来将在西班牙共同生产汽车，这一点现已确定：早在去年12月，零跑汽车全球质量管理总监丁永飞在访问西班牙一家供应商时，就已提及相应的时间计划。由中国企业滁州多利汽车科技股份有限公司（Duoli Technology）与巴斯克（País Vasco）供应商法格霭德兰（Fagor Ederlan）参与的合资公司利霭德汽车（Lieder Automotive），计划从2026年7月起为B10车型生产底盘部件，并交付给附近的Stellantis工厂。这一时间表与目前公布的生产启动计划相符。

Filosa最初仅确认B10是首款在西班牙生产的零跑车型。但根据零跑管理层此前的表态，计划自2027年起在菲格鲁埃拉斯生产更多车型，包括B05、A10和A05系列。在中国市场以A10名称销售的小型车，在欧洲市场将以B03X的名称推出。

零跑B10是一款车长4.52米的电动SUV，定位介于紧凑型和中型车之间。在德国市场，目前从中国进口的该车型起售价为29,990欧元；若配备更大容量电池和更丰富配置的版本，厂商建议零售价为33,990欧元。

负责中国以外市场业务的是零跑国际（Leapmotor International），这是一家由Stellantis持股51%、零跑汽车持股49%的合资公司。该公司负责品牌在中国本土市场以外的销售和生产，而面向中国市场的研发和制造仍由零跑汽车自主负责，因此，零跑国际官方层面并不掌握相关技术。但据报道，双方还在就进一步的技术合作进行谈判，未来Stellantis可能会采用合作伙伴的技术。目前官方尚未对此予以确认。

在西班牙投产计划推进的同时，零跑汽车也在欧洲拓展其经销商和维修网络。根据Stellantis的信息，该品牌目前在欧洲拥有超过800个销售和服务网点，与2024年相比网络规模扩大了一倍。2025年，零跑汽车还在保加利亚、克罗地亚、匈牙利、捷克、丹麦、冰岛、爱尔兰、斯洛伐克、斯洛文尼亚和瑞典等国启动了业务。2025年第四季度，零跑汽车在欧洲交付了超过17,000辆汽车，而去年同期仅约1,300辆。