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本田在上海国际车展上展出的EV“S7”（左）和“P7”

丰田增长3%，达281万辆，保持首位宝座。德国大众和韩国现代汽车集团分别排在第二位和第三位。前5家企业的排名没有变化。本田较去年同期减少5万辆，排名降至第9位。按地区来看，中国市场减少9%……

在2025年7～9月的全球新车销量排名中，本田从去年同期的第8位降至第9位。本田在中国和东南亚市场销售低迷，销量同比减少5%，降至85万辆。降幅在前20家企业中最大。由于半导体短缺导致北美减产，本田今后的排名很可能进一步下滑。

根据各家车企发布的数据和调查公司MarkLines的数据进行了统计。丰田增长3%，达281万辆，保持首位宝座。德国大众和韩国现代汽车集团分别排在第二位和第三位。前5家企业的排名没有变化。

本田较去年同期减少5万辆，排名降至第9位。按地区来看，中国市场减少9%，降至16万辆。随着当地企业崛起，本田持续陷入苦战，将调整纯电动汽车（EV）的销售战略。除日本和中国之外的亚洲和大洋洲地区也减少29%，降至8万辆。

北美销量下降1%，降至39万辆。10～11月总部位于荷兰的安世半导体(Nexperia)停止半导体供货，本田受此影响被迫减产，将影响今后的销售。10月～2026年3月的北美销量比当初预期下调11万辆。

在日本车企中，日产汽车位居第10，与去年同期相比保持排名不变。由于全球销量低迷，1～6月跌出前10名。在中国，纯电动汽车“N7”销售良好，7～9月销量维持在下降0.3%的79万辆。铃木减少2%，降至76万辆，排在第11位。