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11月20日晚，小鹏汽车举办X9超级增程上市发布会，该车型基于800V 高压平台打造，配备63.3kWh 电池组，由中创新航独家供应，作为行业首款量产磷酸铁锂 5C 超充 AI 电池，可实现452 公里纯电续航（增程车型最长），配合一个容积达60L的油箱，满油满电情况下，CLTC综合续航达到1602km，支持“10 分钟补能 313km”，且提前满足电池新国标热失控要求。中创新航5C超充电池的“黑科技” 及安全保障措施，共同保障电池在增程车复杂工作环境下的稳定、安全与高效：◎安全保障技术：采用超低结构阻抗设计，快充时减少局部温升，避免热失控风险，同时提前满足电池新国标对热失控的要求，适配增程车“充放电频繁切换、增程器废热影响” 的复杂温度环境；◎性能优化技术：创新高厚电芯设计（提升能量密度）、全球独创极耳直连技术（提升 Z 向空间利用率），确保 “大电量（63.3kWh）+ 高功率（5C 充放电）”；◎场景适配技术：配备高安全高强度喷涂漆面，通过严苛环境测试，应对复杂路况与气候，同时沿用常规方壳尺寸，适配多车型，兼顾性能与实用性。事实上，中创新航是行业内最早发布6C三元电池技术方案与5C超充铁锂电池技术方案的企业。2024年11月7日，中创新航高端产品“顶流”超充5C磷酸铁锂电池包在江门正式下线。据当时消息，下线的的顶流超充5C铁锂电池包迭代自中创新航全球首创自主研发的L300磷酸铁锂产品，基于800V高压平台研制，兼具高比能和超快充特性，充电倍率5C，峰值充电功率可达540kW，10%-80%SOC充电时间≤12min，将首发配套小鹏汽车多款全新车型。据悉，2026年一季度，小鹏3款鲲鹏超级增程车型将率先上市。