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旭化成研发新传感器,让EV马达控制器缩小10%

集成传感器的电源模块

新型传感器使用比传统材料硅的磁性更敏感的砷化铟。即使没有金属零件也能高精度检测磁性……

旭化成开发出有助于汽车电动驱动装置小型化的传感器。这是用于电流检测的零部件,即使没有以往所需的金属零部件也能准确检测。据介绍,该传感器可将属于较大零部件的马达控制装置缩小10%。将满足纯电动汽车(EV)和混合动力车(HV)等电动车零部件的小型化和轻量化需求。

新型传感器将于2026年下半年投产。预计实际搭载于电动汽车要等到2027年以后。

传感器搭载在用于马达控制的“牵引逆变器”上,起到检测电流的作用。原理是检测电流通过时产生的磁场。准确测定和控制电流,有助于节省电费和提高燃效。

过去为了增强磁场并易于传递至传感器,会与传感器组合使用一个被称为“磁芯”的金属制零部件。但这就导致零部件更大,驱动装置的小型化成为课题。

新型传感器变为比传统材料硅的磁性更敏感的砷化铟。即使没有金属零件也能高精度检测磁性。这样可以使逆变器的体积减少10%。

材料对磁性的灵敏度更高,就可以检测到电流的细微变化,响应速度也会更快。这样可提高逆变器的控制精度,再加上马达的驱动效率提高,能减少不必要的电力消耗。

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旭化成电机传感器

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