不到一周的时间，理想汽车收获了一个坏消息，和一个好消息。
坏消息是， 2024年1月的造车新势力销量盘点，理想感受到问界AITO的巨大压力。问界凭借单月32973辆的交付量，将理想从新势力交付王座的位置上拉下来。
过去 1月份，理想交付新车31165辆，环比下降超38%，另一边，AITO问界销量同比涨幅达到636%。
消息是，在胡润研究院最新发布的《2023胡润世界500强》（2023 Hurun Global 500）里，理想汽车以3110亿元估值首次跻身胡润世界500强，并与OpenAI、拼多多并列成为最年轻的初创企业，这几家公司均成立于2015年。
《2023胡润世界500强》按照企业市值或估值进行排名列出世界500强非国有企业，中国共有33家企业上榜。
其中，中国最值钱的公司为芯片代工巨头台积电，价值3.7万亿元，榜单里排名第10名；科技公司腾讯是中国大陆最值钱的企业，以28450亿元排名全球第17名。
值得一提的是，新上榜企业中，理想汽车是市值最高的中国企业，也是唯一新上榜车企。
此外，仅有理想汽车、特斯拉、比亚迪三家新能源车企上榜，理想汽车此次估值也超过福特汽车、通用汽车和现代汽车。
2023全年理想汽车共交付376,030辆，同比增长182.2%，这是中国新势力车企第一次迈过三十万辆年交付大关。 过去一年，理想月交付突破5万辆，理想L7单车型月交付突破2万辆。
不过，理想汽车并非没有压力。
2024年新年伊始，连续两次与周销量冠军失之交臂之后，理想汽车启动了降价策略。1月20日，理想官宣其L7、L8、L9全系推出限时降价活动，并解释说：
关于2023款车型的购车优惠，一方面是为了应对三家豪华品牌（奔驰、宝马、奥迪）持续加剧的价格竞争，另一方面是通过限时新春优惠政策，提前开始产品更新过渡。
2024年，理想汽车为自己定下了80万辆的销售目标，面对这一销量目标，摆在理想面前的障碍并不小。
不过，此次上榜《2023胡润世界500强》对理想是个积极的信号，因为从同样上榜的特斯拉和比亚迪来看，他们和理想都是赛道内可实现盈利的车企，这对于内卷的新能源汽车制造商来说，无疑是一个巨大的加分项。
理想汽车也在近日宣布，2024年将是公司史无前例的产品大年，会有4款增程车型和4款纯电车型，共计8款车型发布。
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