近期，经过SGMW与赛克科技发动机团队300多个日日夜夜的奋战，首台S15 DHE混动发动机在赛克发动机装配产线顺利下线，昭示着赛克已经具备高热效率混合动力专用发动机产业化应用条件，为“一二五工程”打下坚实基础。
随着汽车节能技术的提升和完善，市场对混动的认可度大幅提升。发动机通过高压缩比、阿特金森循环、变排量附件以及低摩擦技术等先进节能技术，实现高热效率带来的低油耗。赛克科技顺应新能源形势发展，全面“2C”，发动机毅然决然加入混动赛道。一路磕磕碰碰，SGMW与赛克科技发动机团队发扬“艰苦创业、自强不息、创新创造、卓越执行”的企业精神，挑战不可能为可行，实现混动发动机从功能手工样件到正式工装样件，从概念技术评审到正式工装方案确定，从样机测试到产线落地。
发动机团队深知6月28日产品SOP关键节点迫在眉睫，S15 DHE首台混动发动机在赛克发动机装配产线顺利下线只是阶段性胜利，接下来还有一场场战役等待大家。“奋战S15，坚守628”的观念深入人心。为此发动机团队始终保持紧迫感，并制定合理的计划，卓越执行。大胆加速项目开发进程的同时小心求证混动技术方案，全力实现零件稳健设计，从产品研发到制造环环相扣，从质量问题的预防到快速响应机制，集中各区域力量攻关痛点难点问题，保质量成了赛克和供应商的金科玉律。
在公司强有力的领导与支持下，赛克科技持续深入践行全面“2C”，以用户的需求为核心，快速响应，攻坚克难，不断推动产品升级迭代，已经实现一个又一个新能源产品落地，也坚定了发动机团队能够在6月28日实现S15 DHE顺利投产的决心。创新创造，卓越执行。在公司加快构建供应链新生态的当下，在“稳链补链强链”的驱使下，随着赛克科技正式加入混动赛道，公司百万混动平台的产品竞争力和自主可控也得到更大的保障，同时也为公司“一二五工程”深入推进添砖加瓦。
沪公网安备31010702008139