NE时代

2022年长安福特销量为25.1万辆，同比下滑17.61%，和其巅峰期94万辆的销量成绩有着较大的差距。当前，随着中国车市新能源转型，比亚迪、吉利等自主品牌车企已呈现出极强的竞争力，相较之下，部分二线合资品牌正承受极大的销量增长压力。通过锐界L，长安福特正式入局混合动力细分市场。业内有分析认为，未来车市将呈现纯电、插电式混合动力和混动动力车型三分天下的格局。值得注意的是，当前包括比亚迪、吉利、长城等中国品牌，其插电式混合动力车型产品价格已和合资品牌普通燃油产品相接近，而合资品牌混动产品价格普遍高于其燃油产品。在车市内卷之中，锐界L是否能够给出一个具备竞争力的定价？