据“东风汽车”微信公众号7月7日消息,东风集团旗下智新半导体IGBT模块今日正式投产。据悉,项目总规划产能120万只,满足东风集团新能源汽车到2025年100万销量的IGBT需求;一期将实现每年30万只全轿车规级模块的封装能力,建成功率半导体产业化基地。>
> >据“东风汽车”微信公众号7月7日消息,东风集团旗下智新半导体IGBT模块今日正式投产。据悉,项目总规划产能120万只,满足东风集团新能源汽车到2025年100万销量的IGBT需求;一期将实现每年30万只全轿车规级模块的封装能力,建成功率半导体产业化基地。>
> >9月22日讯,天眼查APP显示,近日,苏州旗芯微半导体有限公司发生工商变更,新增北京小米智造股权投资基金合伙企业(有限合伙)等为股东,同时注册资本增至1546.39万元。天眼查信息显示,该公司成立于2020年,经营范围包含:半导体器件专用设备销售;半导体分立器件销售;人工智能硬件销售;集成电路销售等...
01.赛晶半导体与湖南三安签署战略合作协议9月12日,赛晶亚太半导体科技(浙江)有限公司(以下简称“赛晶半导体”)与湖南三安半导体有限责任公司(以下简称“湖南三安”)在湖南三安总部成功举行战略合作签约仪式。双方基于在新型功率半导体产业生态中的互补优势,正式建立全面战略合作伙伴关系,共同聚焦碳化硅与氮...
继国外龙头企业于2025年4月发布全球首款SDIP-26系列FullSiCIPM产品之后,海信功率半导体于7月份发布了自主研发的FullSiCIPM(HMS15A075D1)。据行业信息收集,该产品是国内首款SDIP-26系列的全碳化硅智能功率模块。第三代半导体材料碳化硅(SiC),禁带宽度3倍于硅...
9月初,科友半导体依托自主研发的12英寸碳化硅长晶炉及热场技术,成功制备出12英寸碳化硅晶锭。这一成果标志着科友成为国内少数同时掌握12英寸碳化硅晶体生长设备与工艺全套核心技术的半导体企业,实现了从设备到材料的全面自主突破。十二英寸晶圆初现此次突破不仅体现了科友在碳化硅晶体生长技术与热场设计方面的持...
日前,深圳基本半导体股份有限公司(以下简称“基本半导体”)与东芝电子元件及存储装置株式会社(以下简称“东芝电子元件”)正式签署战略合作协议。通过将双方拥有的先进碳化硅及IGBT芯片技术,与高性能、高可靠性功率模块技术相结合,为全球车载及工业市场提供更具竞争力的功率半导体解决方案。深圳基本半导体股份有...
01.联合电子首款PHEV热管理集成模块量产近日,联合电子成功下线首款PHEV热管理集成模块。PHEV热管理集成模块采用高度整合的系统级解决方案,实现能效优化与可靠性提升。产品通过能效优化、紧凑设计与智能控制,精准适配PHEV双动力系统的复杂需求。并且高效利用发动机余热与多工况匹配,相比传统分散式系...
8月18日,德赛西威、东风汽车战略合作签约仪式在武汉举行。德赛西威董事长高大鹏,东风汽车集团副总经理、党委常委黄勇等双方领导层出席此次签约仪式。德赛西威与东风汽车拥有深厚的合作基础。多年以来,德赛西威积极发挥自身在智慧出行领域的软硬件开发集成优势,以及敏捷、高效的研发与供应链保障能力,助推东风汽车新...
8月17日,华虹半导体有限公司(证券代码:688347,简称“华虹公司”)发布公告,宣布正在筹划以发行股份及支付现金的方式购买上海华力微电子有限公司(简称“华力微”)控股权,并同步募集配套资金。因该事项构成关联交易且存在不确定性,公司股票自8月18日起停牌,预计停牌时间不超过10个交易日。据披露,本...
由电动汽车电驱动系统全产业链技术创新战略联盟、中国电工技术学会电动车辆专委会和NE时代联合打造的“2025第五届全球xEV驱动系统技术暨产业大会”将于2025年8月27-28日在上海松江召开。大会以“驱智融合·竞合共生”为主题。深度覆盖电驱系统、电机技术、车载电力电子、功率半导体等核心领域,以前沿技...
由电动汽车电驱动系统全产业链技术创新战略联盟、中国电工技术学会电动车辆专委会和NE时代联合打造的“2025第五届全球xEV驱动系统技术暨产业大会”将于2025年8月27-28日在上海松江召开。大会以“驱智融合·竞合共生”为主题。,深度覆盖电驱系统、电机技术、车载电力电子、功率半导体等核心领域,以前沿...
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