11 月 30日丨 厦门钨业 (600549.SH)公布,公司第八届董事会第三十一次会议决议,审议通过了《关于全资子公司厦门势拓御能科技有限公司投资建设电动汽车电机定转子项目的议案》。
会议同意投资18540万元建设年产18万套电动汽车驱动电机定转子产线项目,公司从产业链中的磁材优势出发,进而延伸到电动汽车驱动电机定转子产品的生产销售,符合公司战略发展规划。项目预计于2024年达产,达产后预计年均销售收入为41150万元,净利润为3234万元。
更新于: 2020-12-01 06:20:0011 月 30日丨 厦门钨业 (600549.SH)公布,公司第八届董事会第三十一次会议决议,审议通过了《关于全资子公司厦门势拓御能科技有限公司投资建设电动汽车电机定转子项目的议案》。
会议同意投资18540万元建设年产18万套电动汽车驱动电机定转子产线项目,公司从产业链中的磁材优势出发,进而延伸到电动汽车驱动电机定转子产品的生产销售,符合公司战略发展规划。项目预计于2024年达产,达产后预计年均销售收入为41150万元,净利润为3234万元。
当前,在新能源汽车电驱动技术的迭代浪潮中,非晶合金电机凭借其极致的能效优势,正成为行业突破性能天花板的核心赛道。截至目前,广汽埃安已率先实现全球唯一量产的非晶铁芯技术突破,不仅攻克了非晶电机叠压制作的工艺难题,更完成了规模化量产的全链路打通。其核心产品夸克电驱2.0,采用0.025mm超薄非晶带材,...

当传统电机制造被模具、周期、结构局限困住时,增材制造(3D打印)正以颠覆性姿态,为电机研发与量产打开了全新可能。3D打印技术可以彻底摆脱传统工艺的弯曲半径、模具限制,赋予电机研发极致设计自由度。通过增材技术,可自由优化热性能、绕组拓扑、绝缘结构与导体布局,实现功率密度的大幅提升。无论是轴向磁通还是径...

2026年2月2日,由六安江淮电机有限公司牵头承担的2025年度安徽省省级科技创新攻坚计划项目——“eVTOL用高可靠高功率密度轴向磁通永磁电机系统研发及应用”,在公司第一会议室隆重召开项目启动推进会。来自省、市、区科技主管部门领导、国内知名高校专家、合作企业代表等齐聚一堂,共同见证这一聚焦未来绿色...

浸没式冷却技术也就是将冷却液质直接接触热源进行热交换,可以大大的提高换热效率,具备全域无死角散热、能效协同优化、适配小型化设计等优势。其最初被广泛应用于储能电池包领域,在车载电源及功率器件场景的规模化应用尚处于探索阶段,核心难点集中于三大维度:均热结构设计复杂度高、冷却工质与材料的兼容性把控难、整体...

混联式混合动力系统因可同时实现串联(增程)与并联(直驱)双重工作模式,被业界公认为综合性能最优的技术构型之一。理想的混动系统需能在不同车速、不同负载工况下,灵活且平顺地切换工作模式,使发动机与电机扬长避短、协同运作,最终达成极致燃油经济性、优异动力性能与无缝驾驶体验的统一。其核心目标在于通过精细化能...

2026年1月15日,成都华川电装有限责任公司举行了首台轴向磁通电机下线仪式。此款电机由华川电装与创新总院联合开发,采用双定子单转子创新方案,依托独特的拓扑结构设计,该电机具有高功率、高扭矩密度特点,功率、扭矩质量比均提升10%,功率、扭矩体积比均提升20%,整车适配性显著提升,适用于分布式驱动总成...

新品发布沟槽型SiC-MOSFET晶圆(左)沟槽栅型SiC-MOSFET裸芯片(右)三菱电机集团于今日(2026年1月14日)宣布,将于1月21日开始提供4款全新沟槽型1SiC-MOSFET裸芯片(未封装在封装材料中的芯片),该芯片专为电动汽车(EV)主驱逆变器2,车载充电器3以及太阳能发电系统等可...

无位置传感器严格来说是电机无位置传感器控制技术,其控制策略是通过集成位置观测器,采集与转速有关的电流、电压变量,估算出转子的位置和转速信息来代替编码器。也就是说电机在启动时会通过算法进行角度自学习,通过计算得出相对准确的转子角度,以此来模拟位置传感器功能。当然这项技术也不是什么新技术,常规的小功率电...

NE时代根据新能源乘用车终端数据统计,2025年11月中国新能源乘用车插混车DHT系统装机量为38万套,同比减少-8.17%。发电机定子装机量达到41万,同比减少-7.33%。双电控装机量达到36万,同比减少-9.68%。浩思动力义乌变速器制造基地3DHT100产线迎来了50万台量产突破,目前该产线...

NE时代根据新能源乘用车终端数据统计,2025年11月定子装机量达到189万套,同比增长1.35%%。电控装机量达到147万套,同比增长4.15%。OBC装机量达到120万套,同比增长0.3%。11月市场呈现“头部稳中有调、腰部加速突围”的格局。弗迪动力持续稳固行业头部地位,依托比亚迪体系优势保障核...


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